黄陂“假公汽”春运涨价惹争议(图)

http://www.sina.com.cn 2005年02月02日10:28 汉网

　　这些公交车为黄陂城关的交通作出了不少贡献。记者尹勤兵摄;黄陂的8条环城公汽名为“城镇公交”，在今年春运期间有部分司机擅自涨价50％，此举引起不少市民非议。令人未想到的是，经营近10年，被黄陂城关居民误认为不能涨价的公交车，其真实身份竟是短途客运车。

　　公汽涨价招来不满

　　昨日，在黄陂城关车站，记者随意上了一辆从黄陂城关到合丰集的1路公汽，该车车号为鄂AL2312。

　　花3元钱后，记者购得了两张车票。“平时票价不是1元吗，为何涨至1．5元？”记者问道。女售票员称：“25日春运开始就涨了，要持续40天至春运结束”。尽管拿不出涨价批文，她仍称这是合法的。

　　经暗访发现，确实有不少线路的公汽都开始“春节涨价”。

　　城关不少居民对突然涨价表示不满。公务员李某认为，公汽与长途客运不同，其公益性质决定了不能随便涨价。“如未经听证，随意涨价对生活影响不小”。

　　在黄陂城关，和李持相同看法的还有不少居民。

　　“公汽”原是徒有虚名

　　“涨价是为了弥补淡季和平时的亏损。”采访中，1路车司机黄师傅的话很有代表性。

　　黄认为，尽管贴有“公汽”标志，但不能算是真正意义上的公汽。这些车原属私人购置，他们只是挂在区客运公司下面，行车证上注明的也是“公路客运”。

　　车队吴队长抱怨道，这支有30多辆车的车队组建已近10年，共有8条线，基本上居民都已习惯了出门搭公汽。如今执行的1元票价标准是多年前批准的，眼下汽油涨价、规费上调，车辆成本飙升，他们已无法承受。

　　然而，武汉木兰公路客运有限公司陈主任在得到记者的反馈后，表的态却是：马上调查，要严肃查处。

　　陈说，公司从未有任何涨价通知，并于春运前特别告诫过“不准涨价”。不过陈同时呼吁，黄陂公汽地位尴尬，名义上是公汽，但实际并未享受公汽应有的减免税费。他希望能将这些公汽“转正”。

　　“三不像”出路何方

　　“客运跑公交现象肯定不正常，已到了非改不可的地步。”黄陂区运管所彭所长将该区公汽身份比拟为“三不像”———公交车不像公交车，班线车不像班线车，出租车则更不像。彭说，除几块残破的公交站牌外，黄陂公汽连站亭都没有。

　　不过，彭所长肯定了这些车辆在特定时期，为黄陂城关交通作出的贡献。他强调，该所将黄陂客运“三级网络改造计划”提交政府和市有关部门，公交作为其中重要一环，有望获得批准。

　　（记者尹勤兵实习生刘刚）