一天行程3.8万公里的背后 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年02月04日03:17 济南日报 | ||||||||
每天早上天不亮,公交车驾驶员们已经在车场各就各位,开始了一天的营运;夜已经很深了,驾驶员陆续回到车场,把车清洗检修好,这才回家休息。冬季营运中,市公交二公司七队140余辆车每天总行程3.8万公里,运送乘客7万多人次,保证了市民出行方便。 一天行程绕地球一圈
公交二公司七队6条行车线路,其中市区3条、郊区3条,140多辆车每天总行程3.8万多公里,几乎相当于绕地球一圈。车队的115路公交车行车线路共长18公里,沿途经过31个站点,每天运送乘客1万多人次,行驶一个来回要1个小时30分钟。车队在这条线路上共配备了25辆公交车,45位驾驶员和管理调度员,时刻准备为乘客提供便捷的服务。 特种车疏导乘客 由于一天中每个时间段的客流都不平均,为了充分利用运送能力,车队中除正班车外,还有各种分工不同的特种车辆,如大站快车、区间车等。今年冬运期间,车队又首次增加了定班车、加班车和机动车,更好地满足乘客的需要。前不久,一辆8路车刚刚驶出站点就出现了故障,正当车上乘客焦急万分时,一辆机动车及时赶了过来,帮助乘客救了急。 驾驶员一人备下几个闹钟 车队14路车的驾驶员张蕾,因为担心自己误点耽误乘客坐车,在床头备下了3个闹钟。几年来,她从未迟到过。115路的女驾驶员陈丽,有一次听到闹钟响过后,看到离上班还有一段时间就又睡了过去,等到再次醒来后发现差点误点。她从中吸取了教训,特意准备了两个闹钟,两个闹钟定下一前一后两个时间,保证了按时起床。 据了解,车队中每一名驾驶员的床头几乎都有一个或者几个闹钟。特别是一些“贪睡”的司机,闹钟更是必不可少。一位年轻驾驶员道出了自己的心声:“不能因为我一个人误点而影响到那么多等候乘车的市民。” (见习记者 苏茂华 通讯员 赵东云) | ||||||||