新华社石家庄2月3日电（记者张洪河）记者从石家庄乘车去天津，四人合打一辆出租车，谁想这辆车不仅是“黑车”，而且竟然持有“河北省交通厅”行车证，在高速公路上享受着免费的待遇。司机还不无炫耀地说出了出租车逃交高速公路费的种种招数。
2月1日，记者有急事从石家庄到唐山，然而到达石家庄高速公路客运站时，错过了8时发车的高速客车。正在焦急之时，一个中年妇女走过来悄悄地问记者：“去不去天津？桑塔
纳车，下车再交钱，保证不骗人，比高客快1小时。”记者一想可以去天津换车，便上了这辆白色桑塔纳。一直等了近半小时人还没来全，记者问：“为何不挂个牌子，招徕招徕乘客？”那位中年妇女说：“那可不行，咱这车没出租手续。”到8时40分终于等齐了4位乘客，“桑塔纳”驶上了高速公路，开往天津。
一路上，记者与司机攀谈开出租车的辛苦。这位司机说跑一天才能挣50多元的工资，记者问：“别的出租车司机都是按提成，你怎么开工资？”这位司机说：“我这辆车特殊，我每天只跑天津一个来回，别的地方不去。”记者又问：“跑一趟天津，每人收85元，4人就收340元，除了各种费用应该挣100多元没问题吧。”这位司机回答：“一般出租车差不多，咱这车不交高速公路费，一个来回能省160元。”在此之前，记者曾坐过一辆靠“闯杆”逃交高速公路费的出租车，记者问：“你怎么能不交高速公路费呢？是闯杆吗？”这位司机不无得意地说：“不用，咱不交费就能大摇大摆地过收费站。”在记者一脸不解之时司机卖了个关子：“到时候你就知道了。”
出租车行驶到津保高速天津收费站，司机掏出一个蓝色小本递给收费员，收费员操作了一下电脑便放行了，果然没收高速公路费。记者想看一下这小蓝本为何如此“神通”，司机迅速收起了小蓝本，一脸严肃地说：“这可不行，犯忌。”记者岔开话题：“这得少交多少钱？”“80元。”
不久过了天津的一个收费站，司机掏出10元钱交上了，记者问：“为何在天津就不灵了？”司机无奈地说：“咱这本只能在河北省境内用。”“那为何不弄个全国通用的？”“你说得倒容易。”可能是司机认为记者“小看”了他，便主动拿出那个小蓝本，“这可是交通厅的行车证。”司机一边开着车一边打开小蓝本，上面果然写着“单位：河北省交通厅”，他还让记者看了证件上车管部门拍的本车照片。“这回信了吧。”司机又得意起来。“你是交通厅的？公车跑出租可是不允许的。”“不是，我们老板有本事弄来的。你说买辆车八九万元钱，一年下来光不交高速公路费就省出一辆车来。办本的不只我这一辆车。”司机还补充了几句，“这车跑一年就出手，怕出问题，别给人家办证的添麻烦，卖了这车再买新的，接着再跑出租，这就不出问题了。”
司机越说越兴奋：“这年头规规矩矩跑出租，这费那费的，到头来剩不下几个钱，都得想点招。”他向记者“教授”了几个逃费的招数……这位司机像给记者“上课”一样，还做了一下总结：“咱这办法最好，不担惊不受怕，还省来回的钱，但千万别出问题，一出问题连有的领导都会牵出来。”
