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机场绿的拒载现象严重屡遭市民投诉惊动市长
今起严查重罚不守规矩的哥
【本报讯】（深圳商报记者吴素红季杰通讯员许觉辉）机场是深圳城市形象的窗口。然而，近来机场绿的拒载现象严重，屡被乘客投诉，引起了省委常委、市长李鸿忠的高度重
视，作出批示要求市交通部门对机场的士拒载现象进行严查。昨日，交通部门对机场的士拒载情况进行了专项调查，并于当天下午召集多家绿的企业负责人开会，宣布从今天开始严肃查处绿的拒载现象。无论长短途均拒绝打表昨日上午10时，记者跟随交通部门执法人员来到深圳宝安机场A楼的士站。据执法人员介绍，机场A、B楼的士站是特区外惟一一个纳入交通运政管理的绿的站，目前机场的士拒载现象主要集中在绿的，红的的运营情况较好。“近距离不去，长途不去。”交通局机场交通运输管理所负责人向记者介绍了深圳机场绿的拒载的特点。他告诉记者，绿的司机大多拒绝乘客按表计费要求，基本上无论路途长、短均拒绝打表，并开出比按表计费更高的价格，导致乘客投诉较多。据介绍，从2004年1月至2005年2月，全市共查处拒载的士116宗，在机场查处的72宗中，绿的拒载违章就达64宗。目前，在机场交通运输管理所受理的拒载投诉中，有90％是绿的拒载的投诉。的士拒载将要重罚针对机场绿的拒载情况，市交通运政监督分局负责人表示，将进一步加强对绿的的管理。该负责人表示，机场管理部门已经在的士站附近设立了交管人员岗亭并公布投诉电话83228000,如果出现拒载，乘客可以现场投诉，管理部门将及时受理投诉，马上处理。同时，对于拒载的士也将加大处罚力度，一旦发现拒载，将罚款1000元，同时登记违章一次。为了严格管理，机场已经把A、B候机楼的士站的绿的通道，集中在A号候机楼，采取分批放入绿的进入候车区域措施。在当天下午召开的绿的企业座谈会上，有关负责人表示，绿的司机拒载情况将纳入企业的“三卡四挂钩”管理制度，使绿的是否存在拒载与今后的线路招投标、运力购置、调整运能等资源使用直接挂钩。从今天开始，交通部门将动用便衣、秘密摄像等多种手段，对绿的进行明查暗访，此次行动将一直持续到春节之后。作者:
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