金陵晚报记者亲历节前出行难

　　【金陵晚报报道】　又到春节，通常春节出行存在打车难、行车难、乘车难和停车难等问题，今年节前的情况又会是怎样？金陵晚报记者近日连续多路出击，深入大街小巷，为市民打探出行的“基本行情”。以下为探访实录。

　　行车难——出租车成“金娃娃”

　　打车难是老现象。连日来记者也进行了现场目击。最终的感受是，出租车都成了“金娃娃”。时间：2月5日中午12：00地点：后标营与御道街交叉路口雨天，路边等车的人不少，等急了的乘客甚至站到了路中央主动拦出租车。为了防止被前面的人“截”掉出租车，不少人不得不一路往月牙湖方向走一段，拦到其他人前面。家住后标营的周先生在这里已等了大约20分钟时间了，好不容易等到的一辆出租车还被别人半路窜出拦截了。记者在现场采访时，一辆空车从瑞金路驶来，众人急拦，但该车掉头开进了附近的一个修理厂。时间：2月6日上午10：35地点：商茂广场在商茂广场的一块空地上，等待打车的队伍已排起了长龙，延伸近百米长，都在翘首以盼，一边眼看着一辆辆出租车从入口进站，一边还盯着前面的队伍，数着还有多少人才轮到自己，还要时不时地随着队伍往前挪上几步。记者观察了一下，由于该路段比较拥挤，造成从中山南路经过的出租车比较少，而空车更是少之又少，使得进入商茂广场的空出租车数量供不应求。而在此等车的市民大多刚从商场里购完物，每人手里都是拎着大包小包的，苦苦等待一辆出租车。一辆出租车进站了，数十道目光立即齐刷刷地扫了过来，但却只有排在第一的人能早点“脱离苦海”，而后面的人还要继续等待。不过，值得高兴的是市民都很遵守“请排队候车”的原则，基本没有插队情况。时间：2月6日下午1：50地点：洪武南路与程阁老巷交叉口在路口，一位冒雨站在路边的年轻男子没带雨具，身上已经被淋湿了，却一直没有打到车，依然眼巴巴地望着车辆驶来的方向。这位周先生告诉记者，他在汉中路的一家证券公司工作，现在准备打车去单位上班，但已在路边站了20多分钟了，还是没有等到一辆空车。好不容易等到一辆，车上却已载有客人。“再打不到车，就要迟到了。”他说。记者观察到，洪武南路虽然车流量也较大，但因道路比较畅通，车辆经过此路段都比较快。只是其中出租车数量却很少，空车更少。“早知道出租车这么难等，坐公交车也早已到单位了。”记者与周先生闲聊了10多分钟后，终于有一辆空的出租车出现在眼前，他欣喜若狂地奔了过去，来不及与记者说再见——怕好不容易等来的一辆出租车又“跑”了。时间：2月6日下午6：00地点：新街口广场附近在中山北路靠近新街口段，等了15分钟，记者只看见一辆空车，有几位市民在出租车停靠站边翘首观望了一阵，终于耐不住性子改乘了公交车。中山东路南京书城附近更是人多车少，基本上只有往东的市民能够看到空车，并且路边没有设置出租车停靠站，不少出租车司机把公交站台当临时停靠处，造成了原本拥挤的交通更加混乱。在这里抢空车的镜头时有发生，记者就目睹一辆出租车刚停下，立刻有几拨人围了上去，“声势”甚是吓人，慢一步的市民就只能等下一辆了。而一个没抢到车的女孩抱怨：“南京怎么这么多人啊！”另外，记者还在解放路、中央门、琵琶巷等地作了观察，都不同程度存在打车难的现象。

　　出行小贴士：

　　在大马路上等不到车时，可到附近的一些小巷里寻找，不少驾驶员经常在小巷里走捷径。而新街口地区的市民如欲打车，可稍走几步，到附近的羊皮巷、丰富路附近寻找出租车。

　　行车难——难在车站码头

　　昨天上午9点20分，金陵晚报记者从解放路出发，一路走往南京西站。中山东路的情况基本正常，行程顺畅，即便是新街口地区，也没有遇到严重的堵车。同一时间，中山北路鼓楼往新街口方向，车辆大量积压，断断续续的汽车长龙从新街口转盘一直排到了鼓楼隧道口。但长龙依旧在前行，只是速度缓慢。鼓楼、北京东路车辆行驶正常。从鼓楼广场到长江大桥引桥段，中山北路全线畅通。9点50分，车经过四平路广场时，记者发现，城西干道往长江大桥方向车辆大量积压，几分钟时间里几乎完全没有挪动。车行驶到南京西站前时，车辆明显多了起来，而车辆行驶速度也渐渐慢了，大量的揽客面包车停在路边，进一步限制了路面的通行能力。由此到下关长途汽车站的大约三四百米的距离，走了近10分钟时间。几名交警正在全力疏导交通。过了长途汽车站后，一直到下关码头附近，路面通行顺畅。建宁路的行车速度大约在每小时二三十公里。在中央门长途汽车站，庞大的人流不时将车流截断，行车速度明显下降。中央门广场的周边车辆相当密集。情况一直延续到了南京火车站。过了火车站后，新庄立交桥下和锁金村、板仓街上车辆行驶情况正常。但东站附近的花园路上，与火车站相同的情况再次出现，有不守规则的轿车“灵活”变道，在密集的车流中穿梭，让人不禁为之捏把汗。上午11点左右，中山东路、解放路、瑞金路等处的情况正常。城东干道的状况稍微复杂一点，但不严重。夫子庙地区的车流量基本与普通的周末持平。同一时间，新街口地区正常。

　　出行小贴士：

　　如果没有必要，请开车的驾驶员尽可能不要从车站、码头附近穿过，以免给压力已很大的车站码头交通“火上浇油”，方便别人也方便自己。

　　乘车难——过个立交半小时

　　有关乘车难的问题，记者走访发现，总体来说，城北的乘车难度要比城南大，靠近车站码头的地方要比远离车站码头的地方难。昨天上午，记者赶到南京西站时发现，16路公交底站聚集了众多等车乘客，都提着大量的行李，行色匆匆，不下六七十人。因为人太多，大量的黑车见缝插针，及时参与“补给”市场需求。记者数了一下，黑车从西站前的马路开始，几乎一直排到了下关码头附近。上午11点左右，建宁路城河村车站一切正常，只有几名乘客在等车。而过了中央门，情况又变了，等车的人再次多了起来。花园路附近也是一样，与出城路线相连接的几条公交线乘客都比较多。随后的探访发现，后宰门、中山东路、夫子庙、汉中路等处的公交车情况一般，稍微挤了一点，但不严重。公交公司的员工称，预计随后的几天，情况将逐渐好转。中午12点左右，另一路记者在中央北路干休所等车。从12点10分到12点25分，一辆公交车都没有进站，整个公交站台上等车的市民也聚集了不下50人。12点29分，终于有一辆25路公交车满载而来，开得很慢。干休所站是25路由北向南行驶线路中的第3站，这辆公交车到站时，车上已经是人满为患了，但苦等了半天的市民们顾不得这些，蜂拥而上。等公交车发动后，记者发现这个车厢里至少已经“塞”了五六十人。后来的几位市民由于前门实在挤不上去，只好在前门刷卡，让司机把后门打开让他们“走后门”。即便是这样，接下来的几站中，车厢始终都无法再挤上一个人了。25路公交的中央北路站台离中央门立交桥的直线距离不过500米左右，就是这短短的几百米，从12点37分到1点05分的半个多小时里，这辆公交车都始终无法走过。后来司机看到堵车的队伍实在太长，索性把公交车开上了旁边的慢车道，凭着慢车道这条“捷径”，记者终于在1点11分到达了中央门立交桥。

　　停车难——外松内紧慎进闹市

　　关于停车难的问题，记者探访发现，新街口各停车场纷纷挂牌“泊位000”上午10点钟左右，记者来到汉中路上，看到高挂在路边的金鹰国际停车场泊位指示牌上显示是“15”，一辆辆汽车依次进入停车场，但也有车辆从停车场内出来，“收支”基本能维持平衡。但就在记者对停车情况感觉稍好的时候，转身就看到华联商厦停车场的泊位指示牌上明晃晃地标着“泊位000”，十分刺眼。一位私家车主正准备驾车进去停车，却被停车场管理员拦了下来，被告知里面没有空车位了，要么另找车位，要么就再等等。车主郝先生无奈地叹了口气，“新街口这车怎么这么难停啊？”郝先生告诉记者，他这车刚买不久，认为买了车出行会方便些，却总是为找到一个停车位而犯愁。到年底了，他特地驾车到新街口来买东西，在新街口中心转了好几圈，花费了1个多小时，竟还没有找到停车位。原本想这里离新街口中心稍远一些，停车不会太紧张，不料还是一样“座无虚席”。记者随后来到中山东路国贸门前，此时国贸的停车场也是一样挂牌“泊位000”，几辆汽车在穿过人行道准备进入停车场时，却因车位拥挤而在外面排起了队，造成了道路局部拥挤，几位保安正在指挥疏导车辆。与之相隔不远的商茂广场，停车位也已被抢占一空，早早了挂牌“泊位000”了，此时仍还有“一席之地”的新百停车场，也仅有8个车位，远远不能满足不断涌入新街口闹市区的各种车辆。在看到中央商场的停车场也挂出“泊位000”的牌子后，已经对找到一个空车位失去了信心。记者看到虽然不断有汽车从停车场内驶出来，但在入口处汽车依然排起了长龙，苦苦等待着一个车位。一位安徽牌照的轿车等在入口处，他告诉记者，他是南京人，在安徽合肥工作，年前回家时，专门在当地租了一辆汽车开回来，可以在亲戚朋友面前“炫”一下的，怎料到新街口的车位这么难找、难等，“这样开车太痛苦了，明年说什么也不再开车回来了。”而洪武路上的天丰大酒店也同样挂出停车场没有车位的指示牌。一位停车场管理员介绍说，新街口这一带找不到停车位的情况经常发生，每到节假日更是严重。现在，停车场里的进出情况，都是开走一辆，才能进来一辆，没有半点回旋的余地，这也使得停车场的门口挤满了想找车位的车辆。在南京西站附近，记者看到，西站广场的停车场也同样拥挤，空位较少。火车站站前的几个停车场有不少空位，而在瑞金路的几家停车场、琵琶巷的香园停车场等多个不位于城中心的停车场，都有空位。　实习生姜天涛　金陵晚报记者于志兵周俊徐宁(编辑　丹妮)