南航深圳公司春运工作现场一瞥

　　“我们这样为客机护航”

　　——南航深圳公司春运工作现场一瞥

　　客流如潮，银鹰如织，昨日的深圳机场迎来了今年春运客流高峰。

　　上午8时55分，南航深圳公司值机办公室内，一张桌上摆着两个小木桶，里边的稀饭已经冰凉，旁边的塑料袋里装满了馒头。值机处书记葛明霞正低头吃早饭。从早上5时20分起床到现在，她已工作了3个多小时，春运高峰期，她晚上通常是晚上11点过后才能回家。

　　当记者问她多少年没有回家过春节时，她微微扬了扬头，眼里满是血丝，小声说：“已经14年没有回家了。每年春运都是这么过来的，辛苦是辛苦，但已经习惯了。看到数以万计的旅客乘坐我们的航班平安归家，内心里会有一种成就感和满足感。”她告诉记者，这些天，每天晚上都要借助安眠药才能入睡，否则是睡不着的，闭上眼睛脑子里全是旅客的脸，急切的、开心的、兴奋的、疲倦的，各种各样的脸。她加快语速，吃得很匆忙，说还要赶着去值机。

　　从值机室出来，记者见到一个女孩一路小跑，将一名神色慌张的旅客引导进了登机口。她叫翁晓榕，是专门负责引导晚到旅客乘机的。她说，为赶时间经常会带着旅客一路狂奔。这个笑盈盈的女孩今年只有17岁，刚接受完培训，便立即投身到春运服务中去。尽管已连续5天每天超时工作，但她淡淡的笑容仍然甜美。

　　穿过候机楼，走进停机坪。每个即将起飞的航班下面，大大小小的行李堆积如山。传输带嘈杂的机器声、对讲机里紧急的通话声，使现场更显繁忙。装卸处副主任刘胜利手指身边正在搬行李的工作人员说，他们身上的衣服都馊了，不是不讲卫生，是没有时间没有精力天天洗。春运这几天，南航班机每天运输行李5000多件、货物近400吨，是平时工作量的两倍，人手又是紧，工作人员每天要干到深夜12时，到了家倒头就睡，根本没有时间去洗。

　　正说着，勤务处清洁班班长姜华红从一架客机上跑下来：“因为航班密度特别大，大家都是跑着上飞机、下飞机。”她声音沙哑：“我今天凌晨3时才下飞机。下来的时候，腿颤巍巍的不听使唤，我紧紧地抓住扶梯，生怕自己一头摔下来。”

　　满脸憔悴的姜华红带领清洁队，已连续奋战两周。她们的工作在常人看来枯燥异常：清洁服务台、打扫头等舱、擦桌板、掏垃圾、清洁厕所、扫地、整理座椅套，这通常需要在5分钟之内完成。昨天，她们整整为65架飞机做了这样的清洁。她说，春运期间，机上的孩子特别多，加上天气情况不稳定，孩子很容易在飞机上呕吐，清洁女工都是用手将呕吐的秽物捧进垃圾袋。“我们这样为客机护航，也算是为深圳民航春运尽一份力吧。”姜华红轻轻地说。

　　作者:记者鲁军通讯员孙海英罗小君