出租车重罚新政策面临新问题 "电招"热线被迫关闭

　　柳州市《关于出租车拒载行为界定及处罚的管理要求》一出台，立刻在社会上引起强烈反响，众多市民拍手称快，但“的哥的姐”却苦了脸，出租车公司更是叫苦不迭。“没办法，今天我们只好关闭了我们的‘电招’服务热线，要不然我们挨骂得头都臭了。”一家出租车公司的老总万分委屈地说。

　　新政策面临新问题

　　谁也想不到，新政策出台的第一天，就遇上了新情况。

　　昨天天气湿冷，“打的”不易，许多市民习惯性地拨打2812345出租车服务热线，可听筒里传来的全是忙音，怎么也打不通。他们可能不会想到，作为柳州市惟一一家有电话招车服务的精诚出租车公司这时已经关掉了自己的热线电话。而关闭热线，却是精诚公司的无奈之举。

　　“你们想死啊？我打了电话你们还不派车来，你们呆在那里是干什么的？！”一乘客打电话叫车却叫不到，便破口大骂起来。这样的情形，昨天上演了无数回。接线生从早被骂到晚上，个个含着眼泪工作。

　　“我们公司的车辆只有100多辆，可是每分钟我们的6条热线就会打进260多个电话，也就是说我们连一分钟内的顾客需要都无法满足，柳州市本来车少人多，运力严重不足，这不是我们一家公司能解决的问题。”精诚老总李学杰说，但这还不是昨天导致2812345关闭的最主要原因。

　　“关键是新的规定出台后，老百姓动不动就投诉，打不通电话要投诉，打通电话要不上车也投诉，更倒霉的是其他公司的车辆拒载，他也算在2812345的头上投诉，我们可实在受不了了。”李总说。

　　新规定中有这么一条：“已接受电话预约租车而不完成载客服务的”属于拒载，许多市民以为自己只要打了电话，对方就有责任派车，否则就是拒载，却忽略了规定中“已接受电话预约”的前提条件。但凡没得到车坐，立刻投诉没商量。

　　拒载一次，罚款1000元，投诉三次，无条件下岗，这样严厉的规定使得公司和“的哥的姐”战战兢兢，为了避免巨额罚单，也免得浪费唇舌解释，公司于是决定暂时关闭“电招”热线。

　　严罚不足以解决问题

　　虽然做出了暂时关闭“电招”热线的决定，但是看到大包小包采购的市民，冒雨在街边等车的老人，他们打不上车的不便又让人看不过眼，精诚公司经过商量后，拿出一个折中方案：将6条值班线路关闭5条，留1条给那些有特殊需要的乘客，比如在市区边缘地带的乘客，年老或者伤病出门不便的乘客等。“这条线路可以说是留给困难群体的，希望那些在市中心交通便利地方的市民就不要打了。”2812345的工作人员说。

　　李学杰说，因为看到现在市民打车确实太困难，所以在公司的100多辆出租车全部高速运转的情况下，他们还想办法调来15辆车备勤。但事实上，对于庞大的需求市场，他们增加的15辆车也不过是杯水车薪。

　　“眼下柳州的出租车太少，运力严重不足，所以才导致打车难，处罚制定再严恐怕也没办法解决这个问题”。据业内人士介绍，以目前柳州的人口和社会需求来算，柳州至少要有3000辆出租车才能满足需要，而现在只有1000多辆，供求矛盾十分突出。

　　事实上，在柳州打车难，大部分人都深有体会，市中心经常可以看到好几拨人同时争抢一辆出租车的场面，更多的是下雨天或上下班高峰期，半个小时或一个小时打不到一辆车的情况也非常普遍。而这样的现实给了出租车司机挑肥拣瘦、随便拒载的条件。

　　“本来这应该是按照市场规律来办的事，运力充足、有竞争的话，出租车司机给你开车门提东西，服务该怎么就怎么做，谁都可以享受更好的服务，根本不用你严罚都会做得很好。希望柳州市有关部门能够尽快加大运力投放，从根本上解决问题。”一业内人士道出心声。

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　　新桂网-南国今报 责编:梁凯昌 作者:毛秋雁 巴方