菜园坝票贩子转战建新坡(图)

http://www.sina.com.cn 2005年02月15日03:25 重庆晚报

　　本报讯在警方高压之下，往年在菜园坝火车站广场周边频繁活动的票贩子如今转移了阵地，两路口附近的建新坡成为他们兜售高价车票的地点。

　　从两路口下行，是一坡长长的石梯，那就是建新坡。昨下午3时许，记者在火车站广场抬眼望去，坡上坡下黑压压一片，至少上千人聚在一起“赶场”。

　　“弟娃，要不要票？”沿坡而上，不断有人搭讪。记者称急需两张16日到昆明的硬卧，三个四十余岁的妇女围了上来，“有点贵哟，一张加150元。”带头大姐称，如是要硬座，每张加120元。而在铁路部门的春运票价表上，到昆明的K167次车硬座正价才143元，硬卧正价也仅250元左右。

　　环顾四处，“广州，广州”，“福州，福州”，窃窃私语不绝于耳，还有不少人把手机捂耳朵上调票。石柱人冉启云夫妇要在初九前赶回福州厂里上班，在等了两天没买到票后，狠下心多花300元买了两张16日的1006次硬座车票。

　　“怎么样？要不要？”妇女见记者四处张望，有些惊慌，“你是不是便衣哟？”确认记者不是“便衣”后，她说，“今年抓得紧。唉，大头都被老板抽去了，我们这些丘二找两个钱也不轻松。”

　　建新坡上暗流涌动，火车站广场里却显得有序很多。各条购票长龙前都有民警、武警维持秩序，一些企图插轮子的票贩子也被及时揪出。

　　据重铁公安处有关负责人介绍，今年春运期间，该处每天投入200余名警力维持购票秩序，严查倒票行为，站内票贩子锐减。“建新坡不是我们管辖区域。”这位负责人望“坡”兴叹：票贩子也学会了打游击。暴利催生倒票行业

　　铁路运力年年增加，春运年年票紧，是运力、运量失衡？重铁一知情者透露，主要原因是票贩子倒票暴利。

　　该人士称，每年春运开始后，都有一些票贩子通过各种渠道购票，其中包括花30—50元劳务费请“棒棒”、皮鞋匠排队买票。票贩拿到票，囤积居奇，待价而沽。“结果是大量紧俏车票掌握在票贩子手里，而真正需要出行的人却买不到车票。”最终给人造成运量大于运力的假象。

　　“到春运后期，一些票贩子甚至撕掉积余车票也不卖出。”该人士称，不过到此时，那些人已赚得盆满钵满，所受损失对其来说只是“毛毛雨”而已。

　　如何杜绝票贩子的倒票行为？这位人士称，实名制不失为一条有效途径：旅客凭身份证购票，凭身份证和车票上车。“问题的关键是，这需要国家立法规范。”该人士称，重庆火车站前两年曾推出过实名制购票，在赢来一片叫好声的同时，也受到一些人的质疑：谁规定了买火车票必须出示身份证？翻遍法律法规，没有依据。

　　“上车购票也是一个杜绝票贩子炒票的好办法。”这位人士称，如推行公交上车购票办法，票贩子也将绝迹：你总不能上了车买了票后再卖给别人吧？

　　(记者杨勇李定兵)

　　网络编辑：孔祥伟