读规划读出咱自个儿的想法 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年02月16日01:59 辽沈晚报 | ||||||||
2000多市民观看沈阳六重点地区规划,写出建议200多条,其中四部分内容引发争议 针对沈阳六大重点区域规划的“纳谏”活动,春节期间共有2000多位市民慕名而来,200多条建设性意见记录着市民对于沈阳未来发展的关注。 沈阳市城市规划展示馆钱进馆长表示,六大重点区域规划展示将长期接受市民建议。
六大规划包括青年大街全线改造方案、故宫方城地区保护与更新规划设计方案、浑河沿线开发总体规划设计方案、丁香公园规划设计方案、北市地区改造规划设计方案、西塔地区改造规划设计方案,其中四部分内容市民争议颇多。 1.青年大街 横穿地下合适吗? 青年大街以其重要性当仁不让地吸引着市民最多的目光。人们对其最关注的还是非机动车道全部转移到地下这个概念。家住青年大街附近的温女士担心:“近10公里的长街,才设置13个东西方向地下通道,会不会给市民通行造成不便?” 吴先生是有车一族,他与温女士的想法不同:两年前,青年大街被确定为中央都市走廊,因此这条街路必须保证交通的顺畅。在吴先生的想法中,这条城市主干道在空间与功能上的提升显得十分必要。尽管可能会造成部分市民的麻烦,但是可以有效避免行人的交通危险,并有利于提高主干道车速。 2.西塔城 空中步行街得不偿失? “西塔城”的规划算得上六大重点规划方案里的大手笔。按此规划,狭长的西塔街将变成“西塔城”,并出现遍布整个“西塔城”的空中步行街,人们在这个高架步行街上可前往所有商铺。专家们希望借空中步行街,组成地面与空中的立体交通布局,彻底解决人车混行的危险。 但有市民质疑,“西塔城”空中步行街得不偿失。建设一个遍布每个商铺的高架桥专门用于行人通行,需要付出极高代价;而且这个近乎“奢侈”的设施未必能达到预期的目的,因为北方冬季严寒,市民未必乐于在毫无遮挡的高架桥上行走。 3.故宫方城 有必要恢复护城河? 在故宫方城此次的规划中,除了对被列入文物保护范畴的16处文物加强保护和修缮外,专家还提出要恢复护城河。在规划中明确指出:“对已经消失的对方城古城特征具有重要意义和价值的重要历史信息,比如护城河等的传递与挖掘。” 专家认为,近年来,方城城墙、空间格局等古城主要特征日渐消失,减弱了古城魅力。而护城河是方城的重要特征,增添古城魅力应该恢复原貌,包括恢复护城河。 但此想法在参观市民里引发激烈的讨论。一位姓王的市民首先持反对态度:“沈阳市是缺水城市,而且活水少。护城河恢复以后,能从哪里引活水呢?否则,护城河的水质得不到保证。”他认为,如果引用的水不是活水,一旦管理不善,怕出现臭水绕城的情况。 市民林先生则认为:“恢复护城河没有必要,因为古城的建设应该从实际出发,量力而行,既然护城河没了就没了,即使恢复了严格意义上也不是护城河。因此,建议不恢复。” 4.浑河沿岸 应留出“禁建带”? 浑河被规划、塑造具有沈阳特色的大都市滨水区,该地区将构成沈阳市未来新的都市中心。很多市民在看罢浑河沿线开发总体规划方案后,对两岸商品房开发建设有着一定的想法。 铁西区保工街居住的陈文杰认为:“规划里应该指出,在岸边多少米之内不要再建设商品房,多留些公共活动区域,比如绿地、公园等,一来保护浑河水质,二来也保护浑河两岸的生态环境。” “莱茵河闻名世界的一个主要原因就是它的两岸都是郁郁葱葱的树木,它保持着大自然的原始状态。我认为,浑河两岸开发也可以参照莱茵河的做法,在两岸50米或者100米之内划定禁建区。”市民袁洪刚也赞同这个观点。 首席记者孙泽锋 记者陈志馨 | ||||||||