长途运输苹果少2吨 司机货主均称自己“被敲诈”

　　新桂网-南国今报柳州讯（记者孙妮）一外地司机将货主所要的苹果拉到柳州后，由于中间的种种波折，被货主要求“给钱才准卸货”。司机一时无法解决，向政府热线求援。昨天下午，今报记者受政府热线委托到现场了解情况，双方竟都自称“被敲诈”，争着向记者吐苦水。

　　昨天下午5时40分，记者来到在柳邕农贸市场。在一辆挂宁夏号牌的大货车旁，来自山 西的杜司机急切地请记者“做主”。杜告诉记者，2月11日前后，柳邕农贸一苏姓货主，通过山西省临猗县的一家信息部（即中介机构），联系上当地一水果代售人谢先生，要求购买20吨苹果并运到柳州，双方签定了合同。

　　合同规定，20吨苹果的运费为8200元，要货方先交纳2000元预付款，余额待货物运到目的地后付清。由于担心途中交警查得严，杜不同意超高装货，货物还未运出，双方因此就起了争执。随后，杜按照信息部的要求，往北把车开到几十公里外的万荣县，卸下了2吨货。然后由谢“押车”，拉着剩余的18吨苹果，于14日凌晨3时赶到了柳州。

　　杜说，14日上午，货主发现“少”了2吨苹果，要求他交纳1500元才准卸货。由于信息部不同意出钱，连货带车都在农贸市场内“呆着”。15日，这个费用“涨”到了3000元，货主还说，如果再不交钱，此后每天涨3000元。杜认为，这种行为是“敲诈”。

　　当记者向货主苏女士了解情况时，苏也认为自己被“敲诈”了。

　　苏说，她所要的1500元是有“讲头”的：合同规定运货重量为20吨，对方就应当找合适的运输车辆，将约定数量的苹果运到目的地。未达到合同的要求，对方违约，应当付出“代价”。其次，少拉2吨货，仍要求交纳相同金额的运费，显然不合理，所以要扣除运费800元。此外，自己从临猗县要货，司机绕道拉到了万荣县，耽搁了一天，竟让他们出误工费，有“做手脚”的嫌疑。最重要的是，由于水果市场最重要的是商机，双方若协商不下，每耽误一天，果价下跌、货物霉烂等损失都得她扛，所以，损失费要跟着时间和行情上涨。

　　代售人谢先生也称，该信息部确实不按合同办事，半途单方面加运费，并违约要求他先交完运费才动身起程。如今双方起纠纷，对方竟威胁“你还想不想回家”，他很为自己的安全担心。

　　当晚，经过记者一番劝说，双方终于停止了争执。货主苏女士表示，双方尽量“和平”协商，实在处理不了，“上法院解决”。

　　作者：孙妮

　　（来源：新桂网-南国今报）