本报讯疲劳驾车极易诱发车祸，而客运车辆一旦发生交通事故大多群死群伤。昨日，记者从市高速公路行政执法总队五大队获悉，为了避免重、特大交通事故发生，该大队率先在全市推出“客车管理卡”，通过客车行驶记录进行监督，凡是一天行程超过400公里，或超过三个单程行驶的客运车辆驾驶员将被禁止进入高速路，接受强制休息。
五大队十六中队中队长王波告诉记者，春节过后高速路是单程客流，即由各地向重庆
市内汇集，为了有效预防客车驾驶员疲劳驾驶诱发车祸，通过“客运车辆管理卡”将疲劳的驾驶员挡在门外，让他们睡足觉后再上路。
据介绍，春运期间客车业务火爆，一些驾驶员为了赚钱往返疲劳驾驶。以梁平到主城区为例，行程里程近200公里，时间约两小时，但有的驾驶员一天竟要跑三、四趟，行驶里程接近1000公里，运行时间8个多小时，由于每趟运行的时间、里程没有触到《道路交通安全法实施条例》的“高压线”，又缺乏“管理卡”监督，因此查处有难度。
但是现在，长万高速公路沿线范围内的每辆客车都有一张“客车管理卡”，驾驶员上、下高速公路时，要在收费站将卡递给执法人员登记次数，执法人员还要凭驾驶证核实驾驶员姓名，当发现一个驾驶员行驶里程达到400公里，驾驶趟数超过3次，将禁止进入高速公路。通过源头管理和入口控制，杜绝客车驾驶员疲劳驾驶，保证驾乘人员生命安全。（记者胡兰实习生 王尊）网络编辑：甘健
