国道10公里护栏27处缺口(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年02月17日03:55 重庆晚报 | ||||||||||
“车行路中如履薄冰,啷个不见交通部门维修?”摆脱险情后,惊魂未定的驾驶员诉苦。2003年底,319国道渝北区沙坪镇至玉峰山镇路段的陡坡、急弯处,渝北区建成防止车辆坠坡或山崖的生命护栏,长约10公里。 昨晨,行驶此路的不少长途客车驾驶员反映:各部门都在狠抓春运安全,但这段公路被损毁的生命护栏似乎无人关注,“我们开车越来越觉得危险,好多次看到车从缺口冲下岩坎。” 昨上午,记者驱车从玉峰山镇往沙坪镇。车轮在Z字形的盘山公路行驶,路边有养护段工人清扫路面,坑洼不平的路面、损毁的生命护栏不断映入眼帘。 “这段公路较偏僻,一些车把生命护栏撞成缺口后,如果车没翻或坠岩,都逃离现场——怕被路政人员逮住叫赔钱。我们也搞不懂缺口为啥迟迟不见修复。”养护段工人说。 损毁的27处生命护栏是这样:有的被撞毁残躺路边;有的只剩护栏桩;有的损毁长度约30余米……每遇缺口,过往车辆无不小心行驶,生怕不慎坠岩。 渝北区交通局是知道此状况的。该局副局长林坤介绍,生命护栏属生命工程范畴,其作用是最大限度杜绝车辆驶出公路、发生车毁人亡事故。玉峰山镇至沙坪镇这段国段边的生命护栏曾作过修复,但维护费用高、专业性强,且重庆不产护栏板。 据称,择日,渝北区交通局将对27处损毁缺口修复,但不用生命护栏,用示警性水泥墩。(记者 黄艳春) 网络编辑:甘健
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