沪公交“搭便车”禁令几成空文

　　本报讯“场里的！”近日，一位手持上海市公交企业工作证的女士带着女儿乘上开往大华新村方向的112路公交车，并以此为由不肯按照司机的要求购买车票。结果，母女二人一直“免费”坐到了目的地棉纺新村站。

　　自今年元旦起，上海各公交企业取消公交职工“搭便车”的不成文规定，宣布公司工作证不得作为乘车凭证，并每月发放相应的乘车补贴。但规定实施一个多月来，笔者从多方 了解到，尽管所有公交车厢都已在显眼位置贴出明令禁止公告，但这一规定显然并没有落到实处。

　　公交737路的售票员说，一次在中山公园上来3位公交职工，乘一站路，却只买了2张票，上来的时候其中一位职工对她说“买2张票意思意思”。

　　公交522路一名售票员介绍，有一次一名妇女手持一张旧的工作证登上车，当售票员要求其买票并告知已更换新证时，这位妇女就搪塞说自己不会冒充，要求售票员“算了算了”。这位售票员说，这样的情况时常会发生，每次都让她一筹莫展。

　　不少市民对公交企业取消“搭便车”的执行力度也存有顾虑。经常乘坐925B线的林先生乘车时遇到过这样的情况，后排两个公交职工应该买3元车票，他们却只买了2元车票，售票员叫他们补票时，他们说“自己是场里的”。当时售票员的回答是：“场里的就把工作证拿出来呀，拿出来就好了呀。”林先生对此表示了不解。市民张小姐分析说，虽然公司已明令禁止公交职工“搭便车”，但难免有人情因素在其间产生影响。

　　为此，上海巴士集团表示已出台相应规定，只要司售人员出现“卖人情”被稽查人员发现，将被视作失职行为而受到行政处分并扣罚奖金。“以往元旦春节期间是各类‘免费乘车’现象出现的高峰，乘客们对此反响强烈，因此我们将加大检查力度。”巴士集团有关负责人对此表示。

　　另外还有消息说，巴士集团将有可能调整第二季度车贴，并于第三季度借鉴轨道交通职工的福利，发放只能用于巴士公交的无金额IC卡。但仍有业内人士担忧这次调整将以失败告终，因为他们认为“没有有效的惩罚机制”。（李颖）