进口天然气3年后进宁波

　　“中海浙江宁波液化天然气有限公司春节前夕正式宣告成立。”昨日，中海油有关人士向记者透露了这一消息。据介绍，新公司的主要工作都将围绕LNG项目展开，其成立也标志着我省早在上世纪末就筹划引进的液化天然气项目终于迈出了实质性步伐。在西气东输工程已基本完工、东海天然气今年6月将登陆宁波的背景下，预计2008年投产的LNG项目将带来我省的能源大升级，甬城居民也将用上更加安全、便宜的液化天然气。

　　可堵40亿方的缺口

　　“LNG，也就是液化天然气，可以说是一种能源新贵，除民用、工业用外，还可作为汽车燃料使用。”市重大能源项目办电力项目部主任沈良龙向记者介绍，目前我国使用的液化天然气主要依赖进口，从海底采出的LNG，采用专用运输船运抵国内的接收站，重新气化后通过输气管线输往各电厂、工业用户和城市。液态的天然气运输方便，因为1立方米的天然气液化后的体积只有1/600立方米左右。

　　据有关部门预计，到2010年全省天然气需求为78亿方，除了西气东送可以带来13.88亿方、东海气上岸可供23.35亿方外，还存在40亿方的缺口，而且这个缺口还将不断扩大。就宁波而言，全市天然气市场需求量今年将达到4.2亿立方米，到2010年将达到39亿立方米。市资源能源处有关人士表示，在西气和东海气不能提供满足市场需求和调峰能力的情况下，引进LNG这种清洁高效的能源，对于增加能源供给、增加天然气调峰能力、提高能源安全可靠性，促进我省的能源结构从依靠煤炭、油品为主向天然气等清洁能源转变，和创建生态浙江具有重要意义。

　　预计2008年投产

　　“我们争取今年开始平整场地，2008年6月首期工程建成投产，第二年基本达产。”沈良龙透露，该项目由接收站、码头、输气干线及LNG电厂组成，项目总投资约154亿元。其中，接收站项目一期建设规模300万吨/年，二期扩建到600万吨/年，一期工程总投资约43亿元，包括建设一座停靠8万~16.5万立方米LNG运输船单泊位接卸码头。目前，国家发改委办公厅已经批复：“同意开展下一步工作。”

　　与LNG接收站项目配套的还有一个LNG电厂，规划面积45公顷，位于接收站附近，由LNG接收站直接供气。包括8套350MW的机组。按年利用小时4000计算，8套机组年消耗气量166万吨，可以消化进口总气量55%的同时，年发电量可达112亿千瓦时。LNG电厂已于去年12月通过了华东电网公司的审查。

　　据悉，浙江的LNG项目是我国的第4个LNG项目，此前的3个LNG项目分别位于广东、福建和上海。

　　与东海春晓天然气互补

　　据记者了解，1999年就开始前期工作的东海春晓天然气工程一直在紧锣密鼓中进行，今年6月，东气将在宁波登陆。与LNG项目不同的是，它是通过长350公里的海底管道把天然气输入位于北仑三山的天然气处理厂，经处理后进入杭州———宁波的天然气输送管道。该管道是东海天然气向浙江省供气的第一条主干道，全长237.7公里、管径813毫米，起于东海天然气登陆点三山，经宁波、绍兴，抵达西气东输的终点杭州崇贤，承担着向沿线城市以及镇海电厂、余姚国华电厂和萧山电厂输送东海天然气的重任，其中宁波段约128公里。

　　“浙江在天然气供应方面都是西气东输的末端用户，东海天然气气量有限。东气、西气两种资源还是不能满足我省经济增长和社会发展的需要，ＬＮＧ项目落户宁波，将与东海天然气实行互补，能满足我市乃至全省的天然气需求。”市重大能源项目办天然气项目部副主任陈友琪这样向记者介绍。

　　LNG安全环保又省钱

　　据了解，目前我市民用天然气主要有两种气源供给：一是液化石油气，二是人工天然气，而进口天然气基本上还没有。市资源能源处有关专家介绍，ＬＮＧ作为液化天然气，价格比距离管线天然气更具竞争力，是目前可直接利用的最清洁能源，便宜、干净、安全是它的显著特点。

　　由于LNG燃烧热值比石油气还高，同样的“工作量”，LNG可省20%的费用。其次，LNG具有密度高、热值高的特点，它的成本比汽柴油低30%左右，因此在燃气汽车方面LNG具有广阔的应用前景。此外，与火力发电原料———煤相比，LNG不仅单位热值高（是标煤的1.7倍），也不会产生二氧化硫等有害气体，对大气环境很有益处，因此，日本和欧洲一些国家纷纷视LNG为能源新宠。本报记者薛智谊

　　新闻链接

　　LNG项目在我国尚属新兴产业，在国外已有40多年的历史，在国内到上世纪90年代初才被人提及，是国家鼓励、支持发展的产业。其生产过程是将天然气经过“三脱”净化后，采用先进的膨胀制冷工艺，使甲烷在－162摄氏度变成液体，其体积仅为原来气态的1／625，是一种优质的化工原料和燃料能源。