本报讯（记者黄泽春）汕头空港越来越忙了。记者昨天下午从市政府新闻办公室召开的新闻发布会上获悉，我市通过开辟新航线、整合行业资源、加强旅游招徕等措施，实施“潮汕航空旅游振兴计划”取得明显成效，航空旅游一体化进程稳步推进。
针对近年来潮汕地区航空客源向周边机场流失，并与航线航班数量偏少形成不良循环的状况，汕头旅游（集团）公司在避免引起恶性竞争前提下，先后引进南航汕头公司、海南
航空、山东航空、厦门航空和广西航空等多家航空公司参与汕头航空市场的开发，目前已增辟和恢复了汕头至海口、杭州、合肥、温州和桂林等航线。在市委、市政府以及空军、民航等单位的大力支持下，由该旅游公司承办的“汕头—南昌—太原—大连”航线也将于明天正式开通。该航线采用南航汕头公司波音737—300机型执行，为包括我市在内的广大潮汕旅客架起了又一道“空中桥梁”。与此同时，比以前有所优惠的机票价吸引了不同层面的客户群体，使越来越多的客源从周边机场向汕头机场回流。
在这次新闻发布会上，机票价依然成了媒体记者关注的问题，部分记者认为目前在汕头乘坐飞机出行票价仍较贵，希望机票价格能进一步降下来。对此，汕航负责人表示目前航空公司实行的是国家指导价，在汕头飞广州等航班的票价上也已采取套票等优惠方式。汕头旅游（集团）公司也将根据潮汕客源市场的现状与发展趋势，除争取增辟更多新航线外，继续有重点、有步骤地加大航班密度，通过提高航线运营量来进一步降低航空票价，从而提高潮汕旅游线路的价格竞争力，增加汕头对周边地区经济发展的辐射效应、吸聚效应和带动效应，着力营造大商贸、大流通格局。
