投诉 “黄花园车站设置在立交桥下，乘客经常为了赶上到站的公车不惜冒险横穿马路，从临江门下来的车辆车速又十分快，非常危险。”险些目睹一场车祸的魏女士昨日打进本报热线反映。
昨日，记者站在黄花园立交旁的马路边，果然感受到该路段车辆的“亡命车速”。由于路面宽阔，车况好，从临江门下来的车辆面临的又是一个长下坡，车辆经过此处几乎都
不踩一脚刹车，就连用天然气、动力不强的出租车车速都超过了80码。黄花园车站就设置在这个长下坡的末尾处，快速冲下来的公车在这里都要急踩一脚刹车，然后靠站，公车的突然靠站经常让后面的车“受惊”，后面的车一见前面情况不对立刻猛打一下方向盘，免得和公车“亲密接触”。
危险！就在此时，看见132进站的一个老大爷不管快速驶下的车辆，眼睛一直盯着快要启动的132，经过好几次险象环生后，老大爷终于在车辆启动之前上了这辆车，而记者早已是一身冷汗。
记者在该公交车站对面站了10多分钟，发现在此停靠的公车不少，132、103、181、112、265、104等路公车都要在此上下客。虽然旁边有地下人行道，但看着自己要坐的那辆车来了，不愿多等下一班的人经常在此横穿马路，上演各种险情。
“车站为什么要设置在这里嘛，”在车站等车的李小姐看见另一涉险赶车的男青年，向旁边的同伴感慨，“再往大溪沟方向搬50米左右就不会这么危险了。” 见习记者 李下蹊 蒋永红 调查核实
