延误没超4小时48名旅客自吞误机苦果

　　四川新闻网-成都日报讯

　　20日上午8时许，成都到广州的一航班由于出现机械故障，而被迫延误起飞。但48名旅客在面对航班短时间延误后失去了理智，强行冲入并长时间占据国航西南公司商务要客中心，致使商务要客服务瘫痪了12小时。最后，由于飞机延误的时间没有超过赔偿的最低标准4小时，这48名拒绝登机的旅客最终只得自己“吞吃”误机苦果。

　　飞机故障：旅客冲进商务要客中心

　　当日早上7点，国航西南公司签派通知：本该7点40分起飞的执行成都至广州航班任务的ＣＡ4217加班航班，因机械故障计划延误至11点半起飞。该公司地面服务部得到通知后，立即安排车辆拉107名旅客至机场附近的宾馆休息等候。8点左右，48名旅客冲进了国航西南公司要客中心，直到晚上8点才全部离开，使要客中心的服务完全陷于瘫痪约12小时。

　　为得赔偿：要耗够延误赔偿时间

　　国航西南公司决定用最先返回成都的一架飞机来运送这批去广州的旅客，10点30分，广播通知乘坐ＣＡ4217航班的旅客登机。有59名旅客陆续登上了飞机，但是占据在商务要客中心的48名旅客却拒绝登机，要求国航予以赔偿。11时05分，公司不得已下了“最后通牒”：如果5分钟之内不登机，产生的一切后果由旅客自负。然而这些旅客仍无动于衷。飞机载着先前登机的59名旅客飞向了广州。

　　自吞苦果：耽误行程还没了折扣

　　由于国航西南公司坚决拒绝无理赔偿要求，这48名旅客索赔无果后终于答应签转后续航班。在转签机票时，到广州航班的紧俏程度让他们慌了神。由于有些旅客持有的是打折机票，而签转到的航班上已没有了折扣舱位，大部分旅客还补足了300－600余元的差价才得以签转。彭平记者沈伟

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　　民航总局关于《航班延误经济补偿指导意见》

　　国家民航总局已经公布了《航班延误经济补偿指导意见》。该《指导意见》主要包括以下内容：第一，航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时以上，对于这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿；补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现。