你在他乡还好吗？

　　1998年春，我由第一汽车集团公司退休后，经朋友介绍，来到湖北省某农用汽车厂，接待我的是一位中等身材、态度和蔼、朴素热情、精明干练的三十四五岁的年轻人，他边给我倒水边说：“一路辛苦了。”并埋怨我为何不事先来个电话，以便安排车到武汉迎接。当时我以为他是办公室的接待人员，后经人介绍，他原来就是这个厂的指挥600多人的一把手———薛厂长。

　　在来该厂之前，我想象中的农用汽车厂，一定是环境很差、厂房破旧、管理混乱、产品也是些四不像。然而，当我来到该厂的大门前后，事实让我非常惊讶：从第一道大门进去后，林荫大道两边插着宣传各个车型的各色旗帜，在树荫的后面掩映着销售、财务、售后服务、医疗、食堂等单位。再往里走约100米，便是有武警看守大门的生产厂区。车间里窗明几净，生产井然有序，主要的装配线，还是大厂才有的自动链装配线。该厂生产的车型，其外观和质量，无论是近看还是远看，都与大厂的产品不相上下，据说品种有20来个：有大型货车、小型货车、自卸车、吉普车等，载货量从0.5~4.0吨，多个系列，还可以根据用户的要求再额外加装一些其它设备。

　　就在我去的前两年，该厂还通过了ISO9000国际标准认证，这对农用车厂来说实属不易。

　　薛厂长为人坦率、诚实、谦虚，我来不久他便对我说：“我是一名转业兵，对汽车生产是外行，请你们来是帮助我把好汽车质量关的。”他刚转业时可能对汽车生产比较生疏，但就目前该厂的规模的产品而言，他的指挥已经是得心应手，不但是汽车生产方面的专家，而且是名称职的厂长。

　　为了开发新车型、完善产品和生产中的各项技术标准、提高产品质量，他力排众议，分别从一汽、二汽聘请有关专家，并借近水楼台先得月的有利条件，把有关技术人员送到二汽技术中心培训，还从张家港请来了车身内饰专家，来美化该厂车身的内部装饰。

　　薛厂长有一个信念是：虽然我们是农用汽车厂，但绝不能按农用汽车的标准来要求自己，要向一汽、二汽学习，找出差距，才有前进的目标。正因为他管理有方，才品种齐全、性能优良、质量可靠、名声在外，南美洲有一个厂家曾几次来考察，商谈协作事宜。

　　随着该厂产品知名度的提高，产品脱销，供不应求，有的用户埋怨都等了一个多月了还没提到车，有的人干脆去托关系找总公司的经理批条子，才能买到车。

　　有一次我向薛厂长介绍，国家对“车身密封性”有严格的要求，虽然目前农用车还游弋在国家标准的边缘，如果国家一旦对农用汽车有这方面要求的话，那时不但汽车达不到密封标准，就是想建造检测设备也措手不及。他听后认为有道理，责成我立即着手设计“车身淋雨室”。

　　对于一个当家人来说，不可能面面俱到，但是他能充分地调动他单位的有关员工分别发挥聪慧才智，大家一起尽力照顾方方面面。他虚心地听取员工们的意见与建议，然后决定是否实施。

　　该农用汽车厂，是某集团公司下属的一个分厂，即薛厂长还有很多顶头上司，随着经济效益的提高，这些上司便纷纷把亲信安插到该厂的各个要害部门把关，干挣大钱和督军的作用，薛厂长曾感叹：“被栓住翅膀的鹰，是难以飞腾的！”

　　1998年夏天的洪水，越来越可怕，厂里有一天突然接到上级的通知：“为防洪、安全方面的需要，农用汽车厂立即搬家。”几个月后洪水退去，该厂又搬了回来，一座汽车厂搬来搬去谈何容易，损失惨重，灾后的农民对农用汽车很少有人过问，该厂也一蹶不振。薛厂长的命运也突然变化。

　　据说薛厂长早已离开他曾经倾注了全部心血的农用汽车厂，到海南发展了。元宵佳节，皓月当空，更让人思念曾经落魄的“英雄”。薛厂长，你在他乡还好吗？（程学田）开口笑

　　作者：你在他乡还好吗？

　　（来源：南国都市报）