本报讯哈市纵横的铁道线穿行多个街区，在一些铁道线火车来往没有做到封闭运行。据悉，目前市区内有近百个道口无人把守。而每年发生的伤亡事故都在300起左右，其中抢越铁路道口造成伤亡在200人以上。无防护的铁道线对沿线群众的生命安全构成了严重威胁。
桥东社区临近哈市一条铁路主干线，辖区内以棚户区为主。近日，记者在该区域走访时看到，十余条铁道线横卧，火车往返频繁，货车和客车间或呼啸而过，而很多民房就是临
轨而建，最近距离甚至只有10米左右。铁道线旁没有任何隔离设施，也没有醒目的禁行标志，附近居民随意越轨过街。
记者从桥北社区了解到，仅去年该地区就发生两起居民横穿铁道死亡的事故，居民冒险越轨已经是多年的习惯。该社区盖主任说，住宅区离跨线桥较远，铁道不隔离又无人把守，就成了居民的过街道，十分危险。
在汉广街铁道口，火车通行时，道口主要由两根横杆把守。记者数次通过该道口，都发现火车行至距道口50米远处时，仍有行人钻过横杆通行。执守人员虽然有时举旗阻止，但并没有进行强行禁止。一些车辆甚至也在落杆时抢行，尤其是出租车。类似情况在道里、道外一些道口也能看到。
在抚顺街街头，有一段20米长的回车道线，正好截断了抚顺街。抚顺街1号、2号居民反映，这里隔三差五就有机车倒车入库，车笛长鸣，即使在深夜也不例外。这里还是个无人看守道口，没有护栏，以前还发生过几起人身伤亡的事故。
在哈市两会期间，一些人大代表提出，有关部门应该加大管理力度，配备必要的安全设施。在铁道线和道口需要设置护栏、道口信号以及报警设备等防护措施，避免商贩、行人和车辆随意穿越。对于车流量较大的重要道口应该设置专人看护，确保行人、车辆安全。（生活报）
