残疾车明目张胆地在路边拉客。杨娟 摄
本报讯2月22日起，南京的出租车行业开始大整顿，拒载、宰客是此次整顿的重点。记者昨日在街头暗访发现，虽然相关部门、企业的工作人员上路查得勤快了，但拒载、宰客的情况依旧，部分经过改装的残疾车竟然也看准这一“商机”，专做被拒载的乘客的生意，新街口地区的“摩的”又多了起来。
昨天17：50左右，记者来到淮海路看到，一辆车牌号为苏A70047的出租车打着空车牌，却拒绝一位乘客上车。这位乘客告诉记者，他姓蔡，在附近一写字楼上班，家住安德门，“被拒载已经是家常便饭了，我每天下班打车最起码遭遇四到五次拒载才能顺利打到车。”蔡先生无奈地说。
“怎么能不打表呢？”离记者不远处，两位小姐和苏A73171的司机争论了起来，司机显然对两位小姐的质疑不以为然。记者假装乘客上前询问，这名司机表示自己只去火车站和汽车站，其他方向不去。被拒载的两位小姐告诉记者，她们要去西善桥司机却不肯打表，一定要谈价钱。
接着，记者来到马路对面继续探访拒载的情况，却无意中听到一位人力车主正在接受一位残疾车主的“教育”。
“我到其他地方转转了。”人力车主说。
“你才干这一行不久吧？出租车马上就会交接班，不顺路的根本不会带，有人等不及了你就会有生意做了。这个时间段新街口都是这样。”看人力车主很疑惑，残疾车主又说，“我不会骗你的，被拒载的人非常多，这么多生意我根本就做不过来。”
残疾车主见旁边的记者一副等车的模样，打起了记者的“主意”。记者再次假装乘客表示要去鼓楼，并对残疾车的安全性提出疑问，车主拍拍胸脯说，“往鼓楼方向的路很堵的，出租车肯定不会去，还不如坐我的小车。”
“去上海路多少钱等了二十分钟都打不到车。”还没等记者回答，残疾车的生意就上门了，一对情侣模样的年轻人急匆匆地上了车。（沈瑾 杨娟）
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