75岁老人给本报来信呼吁“公交司机太累了！”

　　本报淄博3月1日讯

　　（记者孙长良）公交车每天在城市里运营十几个小时，成为市民出行的重要交通工具之一，公交车司机的工作状态，直接影响着市民的生命和财产安全。昨天下午，一名75岁的离休老人来到报社，向报社递交了一封《请救救公交驾驶员》的求救信，信中呼吁：为了人民的生命安全和国家财产不受损失，请别让公交车司机疲劳驾车。

　　这位老人是淄博市机械局的离休干部，叫傅宽，前年被淄博市公共汽车公司聘为“公交义务监督员”，对公交车的服务、安全、工作等方面进行监督。自从老人当上“公交义务监督员”后，几乎每天都乘坐市内公交车，除履行监督职责外，还义务在公交车上服务。他在调查中发现，部分线路上的公交车司机，由原来的8小时工作制改成了15小时工作制，每天高速运转，累得疲惫不堪。

　　那么，公交车司机真的是疲劳驾车吗？淄博市公共汽车公司为何要延长公交车司机的工作时间？驾车多长时间是司机的最佳时间？本报将作连续报道，同时也希望读者拨打本报热线（0533）3585000，对公交车司机如何减负的问题参与讨论。附求救信（有删节）诸位领导：你们好！

　　淄博市公共汽车公司驾驶员原来是8小时工作制，现在，部分线路已改成了15小时工作制，这些线路上的司机从5:00多开始上路，到20:00才回家休息。这些司机除早上、中午吃饭时间各20分钟外，其余时间不停地行驶在闹市区，每天要停、开近500个站点。因驾车时间长，司机们疲惫不堪，开着公交车都提心吊胆。道路交通法规明确规定，司机不得疲劳驾车，我调查了很多司机，回答是：太累了，精力有限，支持不住了！

　　为了驾驶员和人民群众的生命安全，不使国家财产受到损失，请给公交车司机减减负，不要疲劳驾车。

　　敬祝新年工作愉快！

　　市公交义务监督员 傅宽

　　2005年2月23日