当人们看到拉萨街上来来往往的“的士”穿梭在街头巷尾，满载乘客风驰而过时，常会不由自主地感叹拉萨交通业的便捷，但冲赛康社区居委会以岗祖书记为首的党支部人员却眉头紧锁，因为置身百姓日常生活中的他们深知：每辆充满艰辛的三轮车背后都寄托了不少人脱贫致富的希望。
拉萨地区现有600余辆人力三轮车，这些三轮车分别安排给了城关区下属24个居委会的
1112户贫困户，约2818人；拉萨市所属的堆龙、曲水、达孜等6个县的153户贫困户，500余人以及城关区纳金敬老院等5个敬老院的73名孤寡老人。这些三轮车年收入达400万元，帮助解决了城乡贫困户共1338户、3391人的生活问题，为他们的脱贫致富创造了良好条件。同时这些三轮车还为农村来的一千多名无业人员、闲散劳动力解决了就业问题，增加了家庭收入。
就拿拉萨市人力三轮车管理服务公司来说，该公司为拉萨扶贫攻坚作出了重要贡献，向国家交纳税务和工商行政管理费共346万余元。而且随着交通工具的多样化，现在拉萨地区人力三轮车已成为投入最少、见效最快、受益面最广、群众最受欢迎的一项重要扶贫工程。但“的士”的无形冲击对这些急待脱贫致富的群众而言，影响是甚为巨大的。面对数千名农牧民和居民群众脱贫致富的希望受到阻碍之时，冲赛康社区居委会的岗祖书记果敢的站了出来，为数千名愁苦的三轮车夫代言。
岗祖书记以城关区、拉萨市人民代表身份，在两级大会上介绍了目前人力三轮车举步维艰的现状及其对拉萨地区扶贫工作的极大贡献；又以拉萨地区人力三轮车管理服务公司领导身份向拉萨市政府提出要更加关心支持人力三轮车的发展，让其继续发挥作为拉萨地区扶贫攻坚战之生力军的重要作用。岗祖书记的恳切言辞和赤子情怀得到了各级党委、政府的首肯和高度重视，并制定和采取了相关的措施，为数千名三轮车夫实质性的解决困难。不少三轮车夫因此把岗祖书记称为“百姓的好公仆”。
作者：李湘虹廖娟
（来源：西藏商报）
