让春天常驻车厢——全国劳模朱俊永的故事

　　【今日商报报道】坐上朱俊永驾驶的公交车，无论何时，乘客总感到春风拂面。他28年如一日，在10米车厢这个流动的城市“窗口”，为南来北往的乘客提供了数也数不尽的服务，他用自己辛勤的劳动演绎了一个共产党员无私奉献的精彩人生。1999年被授予全国“五一”劳动奖章，2000年荣获全国劳模光荣称号，去年4月30日，受到了胡锦涛总书记的亲切接见。

　　对于南京市民来说，上了朱俊永的公交车就象进了温馨的家。

　　朱俊永进公交20多年，每到一处都留下闪光的足迹，他在车厢里自制了便民袋、方便钩、小药盒、游览图等方便乘客的设施，他坚持每天自费购买一份报纸供乘客阅览。平时，他还把组织奖励给他的钱掏出来，给车队所有的公交车配拖把、挂钟、椅套和一次性雨伞。

　　去年底曾发生过这样一件趣事，一天，某电视台在其收视率特高的项目下方打出一行投诉的文字，称公交9路车不按规矩办事，一位乘客只收5角钱。隔了一会儿，该台又作解释报道，这台由劳模驾驶的公交车，热心助人感动上车的乞丐老人掏出5角钱。

　　9路车沿线站台经常会上演这样的“怪事”，一些老人非朱俊永的车不上。原来，老朱开车只要见到有老人上车，总是上前搀扶，等坐稳再开车，行驶中平稳舒服，老人在途中有要求，老朱都想办法解决。

　　对于外地人来说，公交人一举一动代表着城市文明形象。

　　穿行于东郊景区的9路线，被称之为旅游线路，乘客中，每天有不少外地的游客。朱俊永认为，公交车是城市的流动窗口，驾驶员的一举一动，代表着城市的形象。

　　有一次，车到中山门，电脑报站器报中山门到了，随后下去了3位身背照像机，手拿地图的乘客。从他们到处张望的表情看，朱俊永断定是初来南京游玩的外地客，因为“中山门”与“中山陵”语音相近，他立即开车追上去问他们是不是要去中山陵，3位外地客这才发现下错了站，连声致谢。

　　还有一次，几名来自武汉的乘客上了朱俊永的车，当时已是下午4点多钟。老朱心想，他们肯定不知道9路车最后一班是几点，万一错过末班车肯定会着急，于是主动上前告诉他们末班车的发车时间，并建议他们如错过了时间，可以就近住在125医院招待所。

　　对于外国人来说，公交人代表着中国的文明形象。

　　去年的一天，车行至中山门时，上来一位装束不凡的女士，她拿着南京地图指着大行宫给老朱看，老朱会心一笑，知道又碰上外国人了，于是向她作出2元钱的手势，这位女士便投入2个硬币。车至大行宫时，朱俊永发现这位女士还在车上东张西望，赶紧做出该下车的手势，这位老外忙不叠地说：“ThankyouVery much”。

　　有的外国乘客也不排除恶意试探。一次，一位老外上来就投5元钱，按规定，车上是不找零的，老朱见他快下车了，赶紧从口袋里掏出3元钱给他，老外不好意思地竖起大姆指。

　　对于普通员工，党员就应是一面鲜艳的红旗。

　　朱俊永处处率先示范，给全队树起榜样。年终统计显示，老朱平均每个月跑4500公里左右，他一人的全年工作量，相当于一个半人的工作量。早上5：00出车，晚上8：00回家已成家常便饭。在他的带动下，9路线月月超额完成任务，出勤率达100%，在全公司名列前茅。

　　朱俊永始终以共产党员的标准严格要求自己，处处保持共产党员的先进性。他以自己的实际行动，为党旗增辉。通讯员 王路宪记者赵海燕

　　(编辑 云翔)