人大代表建议莱长渡口每小时一个航次来回 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年03月04日09:37 大华网-汕头日报 | ||||||||
本报讯每天有14至16小时处于交通封闭状态,车轮渡航次不足不仅严重影响南澳的经济发展和群众生活,甚至还制约着汕头旅游产业的繁荣。市人代会期间,南澳代表团就此提交了有关议案,请求市扶持莱长渡口所提高通航能力,以解决这个群众反映强烈的突出问题。 据了解,莱长车轮渡口开通于1992年,一直以来是南澳陆岛的交通要道。随着经济的发展,原所核定航次已远远不能满足现实需要。目前,该轮渡每天只开来回6个航次,在冬季
尽管当地党政多年来努力创造条件招商引资,但这样的交通状况最终还是令投资者们望而却步。不仅如此,据汕头旅游界人士反映,这也给汕头旅游业的发展造成不小的损失。虽然南澳有着得天独厚的旅游资源,对周边地区游客具有巨大的吸引力,但由于航次不足,不少游客都有过在烈日下曝晒数小时而往返不得,或由于赶船期而不能尽兴的经历,并由此发出对南澳岛“只此一游”的慨叹。作为汕头的重要旅游资源,外地游客对南澳的“望岛兴叹”也间接影响到前来汕头旅游的总体兴趣。 南澳代表团叶先华等代表认为,建设跨海大桥是解决问题的根本之道,但这毕竟需要若干年的时间。在现有的条件下,借鉴外地经验,可考虑采取增加车轮渡航班、试行夜航等对策来缓解迫在眉睫的交通矛盾。建议从原来的每2个小时一个航次来回,增至每小时一个航次来回,从上午7点在长山尾开航至下午6点在莱芜开出末班,每天航行11个航次来回;每逢重要节日和旅游旺季,试行夜航,至晚上10时。考虑到实施以上方案会增加渡口所的成本和费用,代表们也在议案中提出了相应的解决建议。(蔡毓生) | ||||||||