“后三轮”顽疾难治愈仍是代表委员们关注热点

http://www.sina.com.cn 2005年03月04日10:41 大华网-汕头都市报

　　残疾人三轮摩托车由身体健康者以及外来务工人员驾驶，在汕头大街小巷从事营运，成为城的一大怪象。市政协委员对此状况虽经整治但收效不大、“后三轮”营运泛滥的现象表示忧心，并对有关提案承办单位的答复毅然说“不”。

　　据了解，去年两会期间，市政协委员魏巨山等针对汕头无证“后三轮”非法营运带来一系列交通治安隐患的问题，联名提交了一份提案，要求有关部门切实拿出有效措施，全面

禁止无证“后三轮”上路营运行驶。提案说：“在路上奔闯的此类车辆大多数不具备营运执照，也不具备齐全的交通驾驶证件，有的乱闯红灯、乱进逆道，有的在大街小巷中碰伤行人，擦损停放汽车，并且在马路上乱停接客，危害人民群众生命安全和社会治安。”“汕头市已全面宣布禁止此类无证车辆上路营运，但为什么现今还是屡禁不止呢？究竟是政府的基层职能部门不得力，还是工作落实不到位？”

　　就提案涉及的问题，市交通局于去年10月给予答复，相关政府职能部门已认真研究，采取标本兼治、综合治理的措施开展工作。各部门明确了职责，至提案答复时，市公安交警支队已查处销毁“后三轮”3000多辆，市政府有关部门组织联合整治，从去年9月至今年7月底开展的道路交通运输秩序综合整治行动，也将整治“后三轮”作为重要内容。

　　然而，根据自己的所见所闻和了解到的实际情况，魏巨山等委员对此份答复表示“不满意”。据了解，此次两会期间，还有其他代表委员对“后三轮”顽疾久治难愈问题提出相似的议案提案。魏巨山表示，“表示不满意是因为从复文以来，整治实施情况未见好转。特别是春运以来，该类车辆更加频频不断地出现在市区各路道街巷。”他建议有关部门继续加大力度查处生产此类车辆的地下工厂，彻底堵住漏洞，并且在市区交通要道以及车站码头等处，对无证“后三轮”见一辆查扣一辆，以真正达到优化城市交通环境的目的。

　　本报记者张炯勇黄泽春

　　【记者联动】

　　“嘭”，又是“后三轮”闯祸

　　“嘭”，一声巨响，又是“后三轮”惹祸。昨天上午10时多，市区解放桥一辆“后三轮”在上桥时撞在桥边的护栏上，车上两位少女吓得急忙跳下车，驾车的女工友在大雨中磨蹭了十多分钟才把车拖下桥去。

　　记者近日发现，春节过后，市区的“后三轮”运营又猖獗起来，在车站、市场等人气旺的地方随处可见。由于下雨，加上车费便宜，不少市民出门图方便常乘坐“后三轮”。由于这些车辆安全性极差，事故率极高。

　　记者观察了解到，在市区运营的“后三轮”大多是一些外来人员私自用一些破旧甚至报废的摩托车进行改装的，车况极差。而驾车者为了争客源抢时间，往往在大街小巷上横冲直撞，遇到红灯也照闯不误。有关部门曾多次针对此现象进行整治，但由于“后三轮”流动性大，整治效果并不明显。

　　本报记者郑成武报道