三轮装马达摇身变“杀手”

http://www.sina.com.cn 2005年03月04日15:36 法制晚报

　　花七百多元三轮车时速可达五十公里凌晨疯狂行驶运菜马达上盖箱子躲检查

　　周边居民大都厌恶改装三轮交管部门称三轮车闸刹不住马达有机动没制动很危险

　　人力三轮车属于非机动车，一些“板儿爷”为了图省力，给它装上了本应用于摩托车的马达。这种改装既危及到路人的安全，也为城市交通带来了危险，马达所排出的废气也

对环境造成污染。丰台区岳各庄批发市场北侧的岳各庄村内，有一家摩托车修理部，店主称他每年都会给近300辆三轮车安装马达。

　　暗访

　　七百多元

　　三轮车改成机动车

　　昨天下午，记者来到岳各庄村的这家店铺门前。在一间小平房外，一块大铁板上写着斗大的三个字“装机器”。记者准备进屋时，屋内一名中年男子领着一个小伙子来到停在门口的一辆平板三轮车前，中年男子蹲下身比划了一阵，并对小伙子说：“你放心骑吧，机器没什么问题，已经安好了。”

　　走进昏暗的小屋，记者以一名运菜的三轮车主的身份向中年男子询问改装车的价格等情况。刚才那名中年男子立刻笑脸相迎，并说道：“来我这儿安就对了，别的不敢说，岳各庄向南这一片的三轮车，只要安了马达的，十个有九个都是我家安的。”

　　店主告诉记者，给三轮车安装的马达大都是从重庆一些摩托车厂直接进的货，马达分700元和750元两种价位，贵一些的可以有三个月保修，便宜些的则是改装货，没有保修。

　　改装过后

　　时速可达五十公里

　　当记者对马达的质量表示怀疑时，店主一拍胸脯：“我家的货一向不错，你去郊区问问就知道了，他们那些店安的马达虽然便宜，但都是自己攒的，不安全。我家的马达全都有固定的进货渠道，质量好，你放心好了。”

　　店主随后将记者带到屋外，指着一辆刚刚送来准备改装的人力平板三轮车向记者讲解道：“把马达安在后轮的车轴中间，把油箱吊在平板尾巴上，给足马力的话，每小时跑四五十公里没问题。”

　　“不过可得小心交警和城管查，逮到一次罚好几百呢。我教你一招，你不用马达时找个空箱子，把马达给盖上就不太容易被发现了。”该男子补充道。

　　调查

　　市场周边居民厌恶改装三轮

　　在对农贸市场周边地区的调查中记者发现，很多居民都对这种改装三轮车很反感。家住岳各庄附近的郑大爷告诉记者：“这种三轮车开起来就像疯老鼠一样，到处乱窜，行人远看以为是普通三轮车，不会太在意，但开到跟前都给吓一跳。去年年底我就被这种车撞倒过，那三轮车停都不停就跑了，现在我的腰还有些疼呢。”

　　家住新发地附近的李先生则表示：“非机动车应该走非机动车道，各行其道才能保证交通安全，这种改装车则完全打乱了交通秩序。改装三轮车一般都有排气管，排出的黑烟既呛人又污染环境，真希望有关部门好好管管。”

　　改装三轮车主

　　疯狂行驶起大早不怕被查

　　今天凌晨5时，记者沿着西二环主路广安门桥驾车向南行驶，此时天色刚刚发亮，在二环主路的最右侧车道上已经有一些安装马达的三轮平板车在“疯狂行驶”。

　　记者赶上一辆时速约30公里的三轮车，向车主问道：“你这样开不怕交警查你吗？”车主答道：“这么大早，根本没人管。”当记者对他的安全表示担心时，这名年纪约在30岁左右的车主憨笑了一下：“开习惯了，没啥事，白天我不用马达，就是起早上货或是晚上回家时才用马达。”

　　交管部门

　　危险太大

　　三轮车闸刹不住马达

　　针对一些改装三轮车在本市正规路面行驶的问题，本市交管部门表示：为非机动车安装马达属违法行为，一经发现立即拆卸马达。不过，仍有许多图省力的人存有侥幸心理，明知故犯，这些车“有机动没制动”，遇到情况时，光靠非机动车闸要刹住机动车马达，那危险可想而知。

三轮装马达 摇身变“杀手”