汽车免费维修被拒绝 没定期保养就不给三包？

　　典型案例：

　　昨天上午，博山区的李先生来电反映，他在淄博某汽车销售服务公司购买了一辆汽车，买车时，销售商说两年内（或五万公里内）实行“三包”。前天晚上，汽车行驶到博山颜北路时，右前轮突然不转了，差点出事故。此时，汽车行驶了2万多公里，没出保修期。昨天早晨他给服务公司打电话要求免费维修，工作人员以他没有定期到指定的维修点保养为由， 拒绝免费维修。

　　记者联系到该汽车销售服务公司，一名姓刘的工作人员说，汽车用户使用手册上明确规定：用户自购车之日起，行驶到3000、6000、10000公里时，必须到特约服务商处进行3次保养，只有进行了定期保养的用户，才有资格享受日后的保修服务。李先生购买的汽车跑了2万多公里，只在特约服务商处保养了1次，因此公司不能免费维修。这名公司人员表示，他已请示了领导，给李先生维修时可以不收材料费，只收200元的抢修费。

　　李先生不同意汽车销售服务公司的维修意见，已经将车送到附近的维修店维修。

　　律师点评：

　　山东正大律师事务所的孙玉龙律师认为，将汽车进行定点、定期保养作为享受“三包”的制约条件是不合理的，在汽车服务公司拒绝免费维修的情况下，李先生请人进行维修后，可以向法院起诉，要求汽车服务公司赔偿损失并履行免费维修义务。

　　消协观点：

　　张店区消费者协会工作人员告诉记者，李先生购买的汽车只要在保修期内，汽车销售服务公司就应免费维修。

　　当消费者购买的汽车出现质量问题时，如何才能享受包修、包退、包换的权利，往往都是按照生产厂家自己的规定来执行，这对消费者来说有失公平。去年12月底，国家质量监督检验检疫总局宣布《家用汽车产品修理更换退货责任规定(草案)》(汽车“三包”草案)正式向社会公示征求意见。汽车“三包”政策出台后，将更加有利于解决汽车投诉纠纷和维修等难题，给消费者维权提供更多的依据。（记者任灵芝）