江北沿江高速方案敲定，与规划中浦仪高速交叉

　　【金陵晚报报道】经过调整，沿江开发高等级公路南京江北段工程可行性研究报告正式出炉，该报告规划了江北沿江高速南京段的近期和远期两套方案。远期建设目标完成以后，项目总建设里程将达到44．33公里，总投资10亿元。

　　研究报告说：南京化学工业园区分为玉带和长芦两个片区，目前长芦片区基本建成，而玉带片区尚处于起步阶段，正在建设沿江的码头及后方设施，沿江高等级公路项目考虑到 化学工业园区的建设现况，为最大限度带动园区的发展，实现该项目服务于沿江开发的功能，推荐采用“远近结合，分布实施”的建设方案。

　　近期方案：路线起于宁六公路与方水路平交口，向东南跨越雍六高速公路和南钢铁路专用线，然后折向东，利用园区已建方水路、一号路、芳烃路、沿化工园辅助码头跨通江集，至化工园玉带片区，并沿西坝港区向东，至划子河西折向北，跨越划子河后与规划南京长江四桥北接线交叉，在东沟镇南滁河与禹河交叉口东南600米处跨越滁河，经白马山、放牛山北，终点于放牛山北宁扬两市交界处接扬州北沿江公路。路线全长约37．7公里。

　　远期方案：路线在黄厂河附近与近期方案分离，直接向东接划子河大桥，与近期方案衔接成“人”字形走向；远期方案新建里程达到6．63公里。

　　同时，下半年即将开建的浦仪高速公路起于长江大桥北堡，向东沿长江北岸，至沿江镇跨越夹江，至扬子专用码头下游再次穿越夹江，沿滁河北经东沟镇，至仪征上宁通高速。双向六车道设计，总投资约24亿元。该高速与“人”字形走向的江北高等级公路交叉而过，快速构筑及沟通南京江北地区的公路网络。

　　另外，江南沿江高等级公路由栖霞大道、疏港公路、靖安大道三段组合而成，总长约50公里，一直通到南京与镇江交界处。目前栖霞大道、疏港公路已分别建成通车。向东续建的叫“靖安大道”，该路起于疏港公路的终点，途经龙潭镇、靖安镇，直至南京与镇江句容交界处，全长12．8公里，按双向六车道一级公路标准建设。金陵晚报记者尹晓波

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