本报讯昨天下午，市民彭先生从公交88路车队领回了当天丢失的千余元现金和存折，连称想不到。昨天上午，彭先生到工行秦虹分理处存钱，进入银行后却呆住了，身上7000元的存折和1000多元的现金没了，也不知掉在了什么地方。没想到，公交88路车队谢队长当天下午就通知他取回现金和存折。谢队长告诉记者，驾驶员钟宁在秦虹路底站签完路单，准备开车时，发现车下散落一地的百元人民币，还有一个存折，她想也没想就捡起来带回了车队。（宋爱国 任贵林 王娟）
又讯 昨天下午，南京101路公交车一名驾驶员郑重地向市民陶先生赔礼道歉，以取得谅解。据陶先生说，3月5日，他在江宁乘一辆101公交车进城。上车后，他即刷了卡，可驾驶员非说他刷卡太快，要他再重刷了一次。实际上，他已经刷卡成功了，但这位驾驶员硬逼他再刷一次，且态度很差。没办法，他又重刷了一次卡。事后，他气愤不过，将这件事情向101路公交车总站领导作了反映。该站领导非常重视，不仅对这位驾驶员进行了处罚，还约他11日下午到总站去，让驾驶员公开向他赔礼道歉。（耿志清）
“趣”闻之后的沉思
3月1日起，南京的公交行业全面整顿。就在10日本报C6版还刊出一篇名为《公交大整顿我有话要说》的文章，报道了一市民得知整顿的消息后，因在公交车上看到驾驶员不尊重外来务工者，而提出公交服务要人性化的建议。公交车是市民出行的主要交通工具，随着无人售票车的推进，售票员已经淡出了我们的生活，但不能因为车上少了一名售票员而降低了服务水平，这对司机的要求就更高了。此次整顿的第一阶段要求各企业开展对线路、车辆及营运服务的自查自纠工作，卫生方面不能留死角。整顿的内容共有六项，包括车辆装备、车容车貌、运行服务等内容。“运行服务”虽然只占整顿的1/6，却是企业的“重头戏”。前不久，中北巴士一公交司机经媒体曝光违规而被企业开除，今天见报的101路司机被要求向乘客道歉的事例都证明，生活中确实存在不规范服务的公交司机。但司机一边要开好车，确保安全，又要为乘客提供其他方面的服务，做好交流工作，如何教育好司机一人兼任两职，又对企业提出了更高的要求？当然，好司机还是有的，再看看另一篇报道，又让人感到欣慰。杨娟
