交通“可达性”提高出行速率

　　【金陵晚报报道】 何宁（南京市交通规划研究所副所长，工学博士）：

　　地铁1号线开通以后，将大大缩短时空间距，因为政府对地铁这样的大型基础设施的建设转移到了交通的可达性上。

　　这一“可达性”为市民出行提供了快速的公共交通出行方式，提高了出行的速率。现 在1号线从迈皋桥引出，那么迈皋桥这一带的价值开始转移、开始升值，价值的体现也是多层次多方位的，房产、商铺、居住等等不一而足。南京地铁现在即将看见的就是1号线，对路面的公交、出租等其他交通方式将带来一定的冲击。

　　上海浦东到浦西，打车要花上100块，路面的拥堵让人简直不能忍受，但坐地铁，刷个卡只要3块钱，无论从价格还是时间花费上，地铁都胜出很多。

　　南京也是，市区的拥堵已经开始形成，在同一条线路上行驶的话，估计倾向于选择地铁出行的市民会大大增多。还有就是更加大众化的公交车出行方式，地铁开通以后，地面公交客流肯定会有所下滑，开通前期一些年轻人选乘的要多点，之后，将逐步趋于大众化的交通工具。

　　现在开辆私家车出门似乎成为了一种时尚，但是出门遭拥堵、停车费用高等因素又制约了私家车的使用。你买了很好的一辆高档轿车，但是出门走不动，吃红灯、道路堵，等到地铁网络完善时，私家车进市区的概率将大大减少。

　　(编辑　五木)