一出生只有8天患先天性心脏病的男婴，从石家庄乘K233次列车去上海做手术，途中维持生命的氧气用完了，婴儿生命危在旦夕……
通讯员吕景川本报记者张晓影3月11日零时30分，石家庄开往上海的K233次快速列车，向着既定的方向疾驰，值乘的是石家庄客运段石沪第一包乘组。突然，当班列车长崔向东的手机传来急促的铃声：“崔车长，我是硬席18号车厢列车员丁少华，这里有一名出生8天患
有心脏病的男婴，用完了自带氧气。婴儿因缺氧，开始呼吸困难，脸色发紫，有生命危险。”
“我知道了，你继续监护，我马上采取措施。”紧接着，崔向东的手机又响了，是一个男人的抽泣声：“列车长，我叫杨玉平，是婴儿的父亲，我求求你，救救我儿子吧！”
此时，列车上没有氧气袋，没有治疗心脏病的药品，没有医生，列车刚刚驶离徐州站20分钟左右，离下一站蚌埠还有近一个小时时间，如果等到那时，病情危重的婴儿性命难保。按规定，列车在运行时，除遇有人跳车、突发火灾、爆炸等危及行车安全事件外，其他情况需临时停车，都需要审批，而且停车时间不能超过两分钟。为此，运转车长崔向东果断做出决定，向前方站申请临时停车，立即请示列车行驶辖区徐州分局。因列车广播此时已停机，值班员李俭穿梭在9号车厢和18号车厢间高喊：“有紧急病人，谁是医生，谁有氧气，求求拿出来。”
三名河南医科大学的副教授闻讯赶向18号车厢，开始采用药物维持、人工呼吸等方式，对婴儿进行救护。
在焦急盼望中，临时停车的调度令终于下达了。“宿州站，我是K233次运转车长，现在列车上有生命垂危病人，请通知120救护车站台待命。”1时02分，K233次稳稳地停在宿州南站这个五等小站。有关人员快速打开车窗，将婴儿传递到救护车上。1时04分，列车驶出宿州南站，扣人心弦的抢救工作历时27分钟。2时48分，崔向东的手机响了：“列车长，您好，多亏中途停车，现在孩子已转危为安，谢谢医生和您以及乘务员。孩子长大后，我一定让他知道是一位车长救了他的命。”
