俗话说，“办法总比问题多”，只要能正视问题，那么就预示事情正在朝着良性方向发展，办好事就有望获好评。眼下，西安的市政建设还在如火如荼地进行，但不少施工地段已经走出了“我为人人、人人骂我”的尴尬怪圈，正逐步实现“我为人人、人人夸我”的理想效果。要彻底根绝前面的尴尬怪圈，达到后面的良性结果，并不是一个无法破解的方程式，要诀无非有二：一是多一些以民为本的思维，二是多一些科学的协调机制。
之所以提出要诀一，就是在现实中发现，虽然很多市政工程在结果上是要让广大市民受益，但在实施过程中缺乏为广大市民着想的意识。比如，噪声常常扰民、尘土时常飞扬、泥水不时飞溅、安全护栏时有缺位、宣传用语不免生硬……只有从施工的第一锹土开始就始终有“尽量给路人带来方便”的意识，才能想方设法避免其间可能对市民造成的不便。“不便多一分，不满就会多一分；方便多一点，满意就能多一点”。
要诀二的提出是在于，随着经济社会的快速发展，市政工程已经不是一家说了算，通信、热力、煤气、自来水、电力、有线电视等等都开始在街道马路上扩展“势力范围”，而各自为政的现状就最容易发生“马路修好—开膛破肚—再修好—再开膛破肚”的现象，以致市民戏称这种马路为“拉链路”。这就需要一种科学的协调机制，使各路人马像一台精密仪器上的部件似的，以最小成本有条不紊地完成各自动作。这种科学的协调机制是城市建设中不可或缺的，好比交响乐中的指挥，一挥一舞间带动奏响城市建设的交响乐。
倘若两个要诀能自始至终体现在市政建设中，那么谁还会心生怨言呢？
