通讯员宁交轩金陵晚报记者阳江涛汪明宇尹晓波【金陵晚报报道】从本周六开始，未作防水处理的鼓楼隧道将要大修，采取全封闭其中一个隧道，另一隧道双向通行的方式维修，预计施工工期为6个月。昨天上午10时许，记者从中央路方向驱车驶进鼓楼隧道，尽管里面的光线非常暗，但还是看到隧道顶壁上有多处渗水留下的痕迹，斑驳的污渍十分难看。每前进十几米，路面就出现东一摊、西一摊的积水。在进去的五六百米处，一个施工的脚手架已经搭就，隧道墙壁上的一些破损物已经被铲除。随后，记者的车子感觉颠簸明显，
在昏黄的灯光下，记者看到隧道内的路面已经有些不平，小的坑洼有多处。昨天，记者从交管部门了解到，由于中山路、中央路是我市南北向的一条主干道，每小时的流量远远超过了3000辆，交通压力非常大。如果把鼓楼隧道双向封闭同时进行维修的话，中央路将出现严重饱和状态，而且周边道路无法分流。为此，交管部门采取了封闭一条隧道，另一条隧道通行的措施。
具体的交通方案为：
从本周六开始，由北向南隧道全封闭施工，大约3个月后结束；由南向北隧道的两股车道改为双向通行，禁止超车、变道和停车，限速由原来的50公里每小时降为30公里每小时，而且隧道仍然在晚上11点关闭，第二天早上再打开。当由北向南的隧道施工完毕后，就把该隧道改为双向通行，维修由南向北的隧道，工期也是3个月。值得提醒的是，目前中央路上平峰时期的车流量都非常大，车辆只能跑10多码，到了高峰期路上的车辆就像一个流动的停车场；再加上隧道在维修期间，交管部门将不采取交通管制措施，因此请司机朋友提前绕行。
新闻附件：鼓楼隧道未做防水处理
有关部门专门对鼓楼隧道大修做了一份可行性研究报告，报告中显示，鼓楼隧道在设计中有防水设计部分，“防水等级是2级，排水重现期是10年”，具体做法“以结构自防水为主，采用防水混凝……做夹层防水……复合防水板。（施工未实施）”括号中的内容显示在最终的隧道建设过程中，这些部分未被施工。鼓楼隧道也因此失去了防水保护。在有关专业勘测部门对鼓楼隧道的整体勘测结论中有这么一句话——“隧道内渗漏水现象严重，以暗挖段拱顶及南引道挡墙底板尤为突出，严重影响隧道的美观与结构耐久性。”(编辑田木)
