为了一个嫩弱的生命

　　一名出生只有8天的男婴，患有严重先天性心脏病。谁知在乘坐K233次列车去上海手术的途中，维持生命的氧气却用完了，婴儿生命危在旦夕。列车乘务员紧急采取措施

　　3月11日零时30分，石家庄开往上海的K233次列车，犹如一条飞快的巨龙，向着既定的方向疾驰。

　　值乘的是石家庄客运段石沪第一包乘组，超员70%的车厢内，旅客相安无言。

　　突然，当班列车长崔向东的手机响起，“崔车长，我是硬席18号车厢列车员丁少华，这里有一名出生才8天患有心脏病的男婴，用完了自带氧气。婴儿因缺氧，开始呼吸困难，脸色发紫，很可能有生命危险。”

　　“你继续监护，我马上采取措施。”

　　当崔车长正在紧张地思考如何采取抢救措施时，他的手机又响了，“列车长，我叫杨玉平，是婴儿的父亲，我求求你，救救我儿子吧”。接着就是杨玉平的抽泣声。

　　崔车长思绪飞转：列车上没有氧气袋，没有治疗心脏病的药品，没有现成的医生，列车广播已停止，怎么办？不到一分钟，杨玉平再次哭泣着打来求救电话。

　　不能再犹豫了。崔车长立即决定，必须在最近一站临时停车，他立即请示列车行驶的辖区徐州分局。与此同时，列车值班员李俭马上从9号车厢赶到18号车厢，他边挤边喊：“有紧急病人，谁是医生？谁有氧气？赶快拿出来”；软席列车员周建平快速叫起广播员，通过广播寻医找药。此时，崔车长已火速跑过了9节车厢，到列车尾部找运转车长，通过手持电台，呼叫火车司机，让司机使用车载电台，请示客运调度，临时要点停车。

　　“K233次司机，我是K233次运转车长，现在列车上有生命垂危病人，请速请示客运调度，要求前方站临时停车两分钟……”

　　此时，K233次列车正以每小时140公里的速度通过宿州站。

　　“宿州站，我是K233次运转车长，现在列车上有生命垂危病人，请示前方站临时停车两分钟，通知120救护车在站台待命……”

　　“K233次运转车长，前方宿州南站停车两分钟，请做好准备。”

　　焦急等待的调度令终于下达了。

　　与此同时，在K233次列车上，先后有4名医生赶到生命垂危的婴儿身边，开始采用药物维持、人工呼吸等方式，对婴儿进行紧急救护。

　　崔车长又以少有的速度，从车尾1号车厢气喘吁吁地赶到18号车厢，组织宿州南站下车的准备工作。

　　K233次列车开始减速、慢行，稳稳停在宿州南站这个五等小站站台。

　　崔车长打开车门一看，傻了眼，只见列车停在正线上，与站台隔着两股道，而18号车厢离站台还有200多米远，除远处站台有三盏微弱的灯光外，周围一片漆黑。

　　宝贵的两分钟使崔车长顾不着多想，他第一个跳下车，接过车上递下的婴儿，在看不见的铁路石渣上，深一脚浅一脚地向停着的救护车跑去。李俭为杨玉平拎着包，克服近视400多度带来的困难，凭着感觉跌跌撞撞地跟在崔车长身后。杨玉平和随车一起来的姐姐，东倒西歪地跑在石渣上。

　　李俭与站方签字交接，崔车长快速把婴儿举上救护车……

　　宝贵的两分钟到了。崔车长和李俭跑进车厢站在车门口向站台望去，借着昏暗的灯光，只见杨玉平面向列车双腿跪地，以最古老的方式表达内心的感激之情。

　　1时04分，列车驶出宿州南站。紧张而又扣人心弦的列车上的抢救工作历时27分钟。

　　2时48分，崔车长的手机又响了。“列车长，您好，多亏中途停车，现在孩子已转危为安，谢谢医生和您以及乘务员。孩子长大后，我一定让他知道是一位列车长救了他的命。邢台旅客杨玉平。”

　　崔车长心中的石头终于落了地。 吕景川 贾广龙