南京站39趟旅客列车昨日分流，总体秩序良好

http://www.sina.com.cn 2005年03月18日06:21 南京报业网-南京日报

【南京日报报道】（通讯员　姚积茂　赵根华　记者　黄伟清）因南京站站台扩容昨天动工，39趟旅客列车开始分流。由于车站前期工作比较充分，购票后因跑错站赶不上车的旅客微乎其微。但也存在一些美中不足。

南站西站秩序井然

“快点跑，可能还来得及。”昨天，10路区间车一靠站，总有不少旅客带着行李直奔南京西站候车厅。列车首日分流，往日相对冷清的南京西站一下子热闹起来。昨天上午，广场上的临时遮雨棚内坐了不少人（如图，南京日报记者樊小世摄），候车大厅更是座无虚席。下午2点50分左右，开往上海的T711次班车提前半小时检票，旅客显得不慌不忙。南京西站负责人介绍，昨天始发客流保守估计已经上万人次，比前一天增加7000人次。到周末，沪宁线上客流增多，估计要达到1．5万人次。虽然南京西站候车厅只有1000个座位，加上外面1000平方米的遮雨棚，也只能同时容纳5000人候车。但由于南京西站主要是始发车，没有中转客流，可以提前半小时开始检票，不会造成客流大规模积压。

而南京南站由于分流旅客并不多，现有设施能满足运营要求，昨天一天秩序没有大的变化。

少量旅客误了车

昨天列车大分流，但只有1个人因跑错站来不及乘车来退票，其他少量跑错站的旅客也都及时给予了改签。当天上午，有3位外国友人买的是T729次南京到杭州的车票，结果等他们从南京站再赶到南京西站时，车子已开走，车站马上给他们免费改签了车票。南京站负责人称，昨天在车站做了抽样调查，很多乘客已通过媒体了解到列车分流信息。只是，有部分旅客到车站排队买票时才知道列车分流，跑了冤枉路。一龚姓旅客本想乘下午2点36分的T709次列车去上海，在南京站售票厅排队买票时没有注意到列车分流信息，结果2点10分左右排到窗口时，才知乘车要赶往西站，估摸时间来不及，他只好买了3点20分的T711次车票。

记者注意到，虽然南京站候车室入口处有“列车分流”告示牌，但对进入售票大厅的旅客来说并不显眼。记者在售票大厅和候车室采访约半小时内，没有听到任何广播提示。对一些提前买票并不知情的旅客，铁路曾承诺免费提供交通工具送至南京西站或南站。而南京站广场停靠的一辆“依维柯”和一辆面包车，虽是免费工具，但没有明显标志，车上也看不到驾驶员。

中央门汽车站赚“外快”

昨天，中央门长途汽车站仅沪宁线发送旅客人数就达到了5500人次，较前日一下增加1500人次，涨幅达37．5％。毫无疑问，临近南京站的中央门汽车站赚了铁路客运分流的“外快”。

“去西站太麻烦了，反正现在坐汽车也方便。”昨天上午，家住白下路的王小姐告诉记者，她像往常一样到南京站乘车，结果被告之要转去南京西站，她怕麻烦，索性改坐汽车。中央门车站负责人称，有类似想法的旅客不少，昨天，南京至无锡、苏州增加了20多个班次，出现了春运后难得一见的繁忙景象。

(编辑　小海)

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【金陵晚报报道】针对南京站改建工程施工期间，将原在南京站实施客运业务的39趟列车分流至南京西站、南站的情况，公交线路配套调整方案如下：1，自3月17日零时起，增开南京站至南京西站的公交10路区间线路，配车25辆，服务时间为24小时（通宵）；2，公交10路线正常行驶，配车30辆；3，为配合龙江路实施单向交通，公交21路线由南京西站龙江路始发改迁至江边路始发。

(编辑　田木)