为保古灞桥 危及铁路桥(组图) | ||||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年03月18日07:47 华商网-华商报 | ||||||||||||
坝距大桥太近 影响桥梁安全 据工务段分管防洪的副段长张英平介绍，他们是3月8日发现这一情况的。工务段当即与施工单位中铁十八局、二十局进行了交涉。同时，以书面形式向施工单位送达了《停工通知书》。3月11日，工务段又向该工程承建方西安市水务局送达了《关于西康、陇海铁路上游拦河筑坝影响桥梁安全的函》，请有关方面“收函后立即停止拦河筑坝工程的建设”。 张英平说，工务段曾多次到现场交涉停工事宜，但未奏效。他担忧地表示，灞河雨季发洪水时水流凶猛，考虑到该工程距离西康、陇海两座铁路桥太近，坝建成后将加剧桥下水流冲刷，影响桥梁排洪，对铁路行车安全构成威胁。 铁路方面未同意该工程建设 昨日下午，记者在现场看到，灞河上自北向南分别跨越着陇海铁路大桥、西康铁路大桥及正在建设中的灞河公路桥。 在西康铁路大桥与灞河公路桥之间，有人正在施工。西安工务段工作人员费广标说，这里正是由西安市水务局承建的拦河大坝工地。他指着大坝工地说，这里距离下游的西康铁路大桥只有70米，而国家有明文规定，不得在铁路桥梁跨越的河道上下游各1000米范围内拦河筑坝，即便要这样做，也得征求铁路方面的意见。费广标告诉记者，西铁分局工务分处一位副处长曾参加过相关部门为该工程召集的论证会议，但铁路方面当时未同意相关工程建设。 原计划五月竣工 双方正在协调 记者在施工工地遇见了西安市水务局建设管理处工程部部长王旋，他说，这一工程的目的是为了稳定河床，不使河床下切，以保护上游建筑物的安全。 王旋告诉记者，去年，施工地上游不远处发现了古灞桥遗址，为了保护文物，有关方面才设计并实施这一工程。目前河床已下切了四五米，情况比较紧张。溢流坝建成后，将拦住河水、淤积沙石，起到稳定河床的作用。他说，目前工期很紧，需要在今年5月底，即汛期到来之前竣工。 记者随后与西安市水务局办公室副主任孙满江取得电话联系，他表示，水务局收到了铁路方面的来函，目前双方正在协商沟通之中。 相关法规链接 2004年12月27日，国务院公布《铁路运输安全保护条例》。第十五条规定：任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游各1000米范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥，及修建其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施。在前款规定的范围内，确需进行围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥等活动的，应当进行安全论证，有关行政管理部门在批准之前应当征求有关铁路管理机构的意见。
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