随意拖延工期 将受经济处罚

　　东方网3月18日消息：今年，上海对占路施工的管理，有望在控制项目总量的基础上，同时加强对施工过程的动态监管，探索在合理工期的条件下中心城有偿占路施工制度，即根据一定的科学依据，对随意拖延工期的单位进行经济处罚。

　　昨天，记者从有关方面获悉，所谓“有偿占路施工”，主要是指在政府部门的监管下，由施工企业通过科学方法“算准工期”（包括综合考虑天气等因素）去施工，准时开工， 及时收工。如果施工企业随意拖延了工期，则政府管理部门会将超出原定工期的施工时间对交通的影响进行“价值化”，对企业进行经济处罚。

　　据了解，目前有部分管道施工项目的计划缺乏严肃性，往往制定了计划却没有严格按照计划的工期去完成，导致项目“计划失控”，从而拖延了工期，对周边的交通畅通、市民出行造成了很大的影响。而有偿占路施工制度的实施，主要是想通过经济手段去制约施工单位这种“计划不严肃”的行为，以尽量减少占路施工对城市交通道路资源的随意占用。

　　据悉，今年的轨道交通、中环线等建设规模有增无减，很多都要在交叉口占路施工。同时，管线施工任务繁重，计划改造或新铺设的积水点、自来水管网、燃气管道等都主要集中在中心城区。另外，今年的架空线入地任务也较重，去年底因“交通排堵保畅”而暂停的地下管线工程也可能产生较大反弹。

　　为了使施工不影响交通，对掘路管理也就提出了更高的要求。除了对占路施工进行总量控制、探索中心城有偿占路施工外，上海今年还将全力推进对道路开挖的超前管理，预计在年内建成掘路管理系统，通过这一统一的管理平台，将不同的开挖计划经统一平台调整后，尽可能减少开挖次数，变多次开挖为一次开挖，还道路交通于民。

　　作者：栾晓娜

　　（来源：东方早报）