我看昆明公交车(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年03月18日12:15 云南日报 | ||||||||||
问题:你对市级机关工作人员乘坐公交车上下班的看法? 结果:认为此举利大于弊者占被调查者的48%;28%的人回答“不置可否”;还有12%的人回答弊大于利。 (小结)在调查中,一张姓市民说:“这种做法好,有利于更好地接近市民、了解民情。”有市民说:“他们(公务员)乘坐公交车出行,可以防止公车私用,既减轻了交通压力,又拉近了与普通民众的距离。”也有市民担心:等公交车所需的时间太长,加之交通拥挤在路上停留的时间过长,会影响到正常的上班时间,一定程度上会降低政府工作人员的工作效率。 问题:你的出行方式? 结果:把公交车或自行车作为首选交通工具的市民各占40%,而开私家车上下班的市民只占8%。 问题:你每周搭乘公交车的次数? 结果:每周乘5-10次,占被调查者的36%;选择10次以上者占24%;几乎从不坐公交车者,也占被调查者的24%。 (小结)不愿乘公交的理由:等候时间太长。 问题:你在什么情况下选乘公交车? 结果:选择办事乘坐的占被调查者的52%;选上下班乘坐的占被调查者的34.3%;选择休闲时乘坐的占被调查者的17.4%。 问题:你不愿意乘公交车的理由? 结果:认为乘公交车等候时间长的占被调查者的45.8%;有29.1%的人认为公交车不能一站到位,所以不乘公交车;另外,有12.5%的人抱怨站点安排不方便。 问题:如果让你选乘公交车,最关心的是什么? 结果:选择站点方便的占被调查者的44%;选择一站到位的占被调查者的32%;选择乘车安全的占被调查者的12%;另外,有4%的人选择服务。 (小结)在调查中,一李姓市民说,他比较关心的是安全且不拥挤;一位不愿留下姓名的市民说,昆明的公交车“扎堆”现象太严重,要么是不来,要么是一来就好几辆。 问题:你认为公交优先的必要条件是什么? 结果:有44%的被调查者认为应增加营运线路;有40%的人选择增开公交车数量;选择减少私车和多开辟专用线路的,分别占被调查者的32%;认为应减少公车的,占被调查者的12%;认为应淘汰旧车的,占被调查者的8%。 (小结)在调查中有市民建议:二环以内不要让重型车和私家车进入,公交车当然就优先了。 (春城晚报)
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