"聚焦霸州客运乱局"(4):执法困境如何破解

　　本报驻保定记者 国风

　　部分车辆在霸州市区内任意停车，随便倒客，既侵害了合法运营车辆的权益和正常收益，也侵害了广大旅客的切身利益，减少了汽车站的收入，流失了国家的税源。为什么会形成这种局面，记者试图从采访中找到答案。

　　车站：我们只管站里面

　　3月8日下午，记者采访了霸州汽车站的范振生站长，范站长说，长途汽车站隶属于廊坊市运输总公司，只对站内的管理负责，对站外的行为则无能为力。汽车站严格要求在站内不允许倒客，并且在微机售票时打出旅客所乘车辆的车号，旅客只有乘坐该车时才有效。

　　然而记者在汽车站内采访时发现，站内的执勤人员很少，汽车在这里倒客时很少被制止，站外车辆的乘务人员经常到站内高声揽客。

　　运管：执法确实有难度

　　霸州市运管站薛晓利副站长说：“站外停车，倒客卖客一直是我们重点打击的对象，其形成原因主要是经营者为争取不正当利益，有部分乘客为了票价便宜一点，愿意乘坐这些车辆。运管部门曾多次进行清理打击，并且印制服务监督卡，但由于旅客不配合，缺乏有力证据等各种原因，查处过程中也存在一些实际困难。”

　　乱局：霸州之痛

　　霸州客运市场混乱已是不争的事实，过往司乘人员、旅客以及霸州市民对此十分反感，国道线上的交通安全也受到威胁，霸州长途汽车站内的摊主更是有切肤之痛，长途站和运管站都有自己的难处，实现客运秩序由乱到治，是摆在霸州人面前的一个课题。