本报讯（记者谢文雄袁笙摄影报道）韩江流域汕头江段范围内运砂船连绵不绝，两岸渡口采砂机轰鸣作响，运砂车将砂子源源不断运往市区用于建设。近几天来，一些市民反映称，韩江流域汕头范围内可能有人违规采砂售卖，记者在采访中了解到，目前韩江的运砂船均系在潮州江东以及上游一带采砂装运而来，汕头段并未见现场采砂的船只。
近几天来，一些市民向本报反映，根据省水利厅今年第一号公告，对东江、西江、北
江、韩江流域以及珠江三角洲河道、八大口门的河砂划定可采区、禁采区，其中韩江流域汕头范围内为禁采区，以利于保护韩江堤围。但目前韩江汕头段仍见很多运砂船，且这些运砂船将河砂运至两岸许多小渡口砂场，再用汽车装运到市区各建筑工地。如此之多的运砂船，有的可能“浑水摸鱼”在禁采区内违规采砂以减少运费，降低成本。而在禁采区范围内采砂，将危及河堤的安全。
记者接报后前往韩江梅溪桥闸附近的江段两岸采访。从现场情况看，韩江流域汕头范围的河道上确有不少运砂船，运砂船满载砂子，从潮州方向向下游航行。大多砂船到达汕头市范围内停靠于两岸的小型砂场，砂场依靠输砂机传送至岸上，然后整车装运发货。据梅溪桥闸众多砂场的经营者介绍，这些运砂船均系在潮州江东的韩江采集砂子，整船装运后到达汕头。韩江潮州江东段的砂子“粒大而饱满”，沙洲成片，且江段开阔，有大量的砂子可供采集。
记者在市水利局了解到，为规范河道采砂管理，根据《中华人民共和国水法》第39条的规定，结合广东省管理的河道采砂和水情，防洪安全、供水安全、河床高程实际等情况，在专家评审的基础上，省划定了河砂可采区、禁采区范围，其中韩江流域从梅州三河坝起，经潮州、东溪、西溪至入海河口的干流河道，设立潮州江东牙美洲可采区。位于韩江西溪江东牙美洲洲头起至洲中的左岸河段砂洲，采区长600米，宽平均213米，年控制采砂量30万方，采砂最低高程控制（韩基高程）为3．65米，离堤岸150米以上。
图：韩江流域汕头范围内的运砂船均系潮州江东来。
