【龙虎网讯】昨天，南京市民陈女士致电本报称，最近她在大洋百货门前新街口南站乘车时总被挤得很郁闷，因为该站站牌虽设在人行道上，但到站的公交车却只能停在快车道上，因此大部分乘客也都选择在快慢车道之间狭长的隔离岛上等车，一个站在实际使用中被分成前后两个站台，加上该站地处繁华商业区，每天都有不少购物者提着大小物件在此候车，而非机动车也不断在乘客间穿梭，陈女士每在此候车都提心吊胆，又常常挤不上车。
记者随即来到新街口南站，看见该站台果然被分成前后两部分，等车市民大都站在“前站台”或慢车道上翘首等车。车一到站，一前一后等车的人们都蜂拥而上，而下车的乘客也得挤过一段快车道护栏，再穿过慢车道才能走上人行道（见图）。有时三四辆公交车一起到站，停在后面的车距离“前站台”还有很长一段距离，乘客下车后必须在快车道护栏边走十多米甚至几十米，一些图省事、避拥挤的人上下车时就干脆翻跃快慢车道之间的护栏。
记者观察发现，“前站台”只由几块砖石平铺而成，经不住每天大量上下车的乘客踩踏而破损严重，不少砖面已裂开，甚至缺失。一位正在“前站台”等车的女士对记者称，该处人车流量很大，站台“负荷”很重，由于站台设置得不合理，不仅导致乘客上下车秩序混乱，更影响到道路交通安全和城市形象。现场一位骑车上学的小乔则对记者说，该公交站是她去学校的必经路，但每天上学、放学经过这里，都会遇上车人混杂甚至受堵的局面，站台间慢车道难行给她也添了不少麻烦。
等车的急得跳管事的玩太极 新街口南站真乱
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