本报讯（记者郑成武）记者近日从有关部门获悉，随着村村通公路工作的开展和我市区域调整后农村客运需求的增大，我市将加快农村客运发展步伐，逐步将农村客运纳入到公交客运范畴，建立新型的乡镇公交客运系统，目前已有24个农村乡镇客运站完成规划。
近年来，我市农村公路交通条件得到较大改善，农村客运市场前景广阔。目前，澄海区农村客运公交线路已基本覆盖到行政村，潮阳、潮南去年底也已成立公交公司，开通了潮
阳至潮南间11条农村公交线路，濠江区也开通了2条区间线路，运行总体较好。针对此现状，我市有关部门积极筹划农村客运班车，逐步开展客运班车公交化，通过引导运输企业“车头向下”，发展以公交模式经营的乡镇农村客运班车，并按区域化相对集中经营的思路，在加大农村公路建设的同时，积极开展农村客运网络试点工作，加快农村客运站场建设，在人口稠密、辐射面广的乡镇建立中心站，在一般乡镇建立区乡站，在行政村建立招呼停靠站，进一步完善农村客运网络，促进城乡客运一体化。
据统计，全市现有农村客运站场共14个，其中四级站1个，简易站13个。由于原有的临时站点主要集中在镇，在行政村里发班站点选择、停车等较难。因此，我市将在村村通公路建设征地的同时考虑到农村客运的发展，进行预征站点用地，作为农村公路建设的配套纳入农村公路建设统一征地。
