本报记者夜考的哥防劫意识

　　近两月，我市出租车司机多次遭遇劫匪袭击，在随时可能遭遇的袭击之下，的哥们的防范意识如何？本报记者夜考的哥防劫意识本报记者刘万恒李传报见习记者李秀峰　3月16日，出租车司机韩先生在甘井子区商务学院门前遭遇抢劫，被害身亡；3月21日，又一名的哥遭遇抢劫，头部被砸成重伤。近来，我市出租车司机频频遭遇“夜行劫匪”的袭击。在随时可能遭遇的袭击之下，我市的哥们的警惕性如何？他们对待可疑的陌生人有哪些防劫招数？3月23日晚11时到24日凌晨，本报记者在深夜接连搭乘了几辆出租车，对的哥们“应劫”的招数 和警惕性进行了探访。

　　初试　记者被司机“赶”下车

　　23日晚上11时，记者一行从马栏广场开始了本次探访。为了引起的哥的“警惕”，让自己更像“可疑人物”，记者们纷纷摘掉了象征斯文的眼镜，把装着摄影器材的大包斜挎在胸前，竭力装出些“凶”相来。果然，此扮相引起了不少过路出租车的注意。在将近15分钟的时间里，记者等人一直没能打到出租车。有些出租车走近记者后，一见打车人多达3名，不等记者开腔就表示自己要交车了，不再搭载客人。

　　晚11时20分，记者终于打到了一辆红色桑塔纳出租车。这位戴眼镜的好心司机也许是看到记者们等了很久，有些勉强地让记者上了车。“去西山水库”——按照预定“计划”，记者选择了一个偏僻的目的地。起先，该司机还不以为意，然而随着汽车的行驶，道路两边的人烟越发稀少，连路灯也逐渐变得昏暗了。此时，记者明显感到这位司机开始有些警惕起来。他一边开车，一边通过后视镜不断地观察坐在后面的记者的动静。

　　“西山水库到了，您下车吗？”该司机的语气里能听出一点如释重负的味道。“好像不是这里，再往前开。”记者故作神秘地说。“还没到吗？”司机问。“快了，再往前开一开。”记者说。“师傅，您到底要去哪里？”司机警惕地问。“奇怪，我怎么记不清路了，您再往前开开行吗？”见记者始终不肯透露明确的去向，而前方的道路人烟越发稀少，很快汽车就接近旅顺中路进口处。这位司机终于把出租车停在了柳树村加油站大门前，不肯再走了。

　　“对不起，我不能再往前开了，请你们下车。”司机态度异常坚决。任凭记者如何“利诱”他也不肯动摇：“前面的路我不熟，不能再往前开了。”就这样，记者被这位有所警觉的司机“赶”下了车。　再探　远道、黑路坚决不去

　　“红色桑塔纳”把记者扔在了路边，自己立即开进加油站与另一辆出租车并排停靠在一起。记者听到，这位司机正通过对讲器呼叫同伴，要他们“不拉”这3名“神秘”的乘客。为返回市内，记者只好在路边再次打车。好半天才有一辆出租车停在记者面前。“去哪里？”司机探出头问。“去旅顺。”没等司机答应，记者就打开车门钻进车里。对于三位不速之客，这位中年司机显得有些为难：不拉吧，乘客都已经上车了，开车吧，深更半夜去旅顺确实有点心里发虚。“你们去旅顺什么地方？”中年司机问。“就去旅顺市区。”记者故意含糊其词。这个回答让中年司机心里没了底，他干脆拔下车钥匙，停下不走了。“实在不好意思，我下班了，要马上交车，你们换一辆车吧。”司机试探地说。“那怎么行？在这里很难打到车的。”见记者不肯下车，中年司机趁另一辆出租车擦肩开过去的工夫猛按喇叭。喇叭声在寂静的夜晚传出很远，而那辆出租车也立即停在了不远处，那位的哥下车就向记者搭乘的出租车奔来。

　　问明情况后，两位的哥一起“劝说”记者下车，表示真的要交车了，还表示实在不好意思云云。记者再次被“赶”下了车。无独有偶，这两辆出租车也一前一后地拐进附近一个加油站。看来，灯光明亮的地方还是颇能给夜班的哥们壮胆的。　被拦　一辆警车前来“抓贼”

　　不知是不是先前的几位的哥通过对讲机告知了同伴们，记者沿旅顺中路一直往市内走，竟没有一辆出租车肯停下。先前记者“拦截”过的几辆车倒是远远地跟在记者身后，若即若离。

　　还没走出多远，记者就遇上了一辆迎面开来的警车。车上3名警官下车后拦住记者进行盘问。当记者表明身份后，民警们笑着告诉记者，他们是红旗派出所的巡警，是在接到两位的哥的报警后专程赶来“抓劫车贼”的。据了解，其中一位的哥是通过对讲机得知消息后报警的。一位警官表示，的哥报警如此迅速，证明了车载对讲机在出租车防劫体系中的重要作用。同时也从侧面证明，在接连发生的夜间劫车案的警示下，出租车司机们的团队意识正在一天天提高。　迷信　靠算命相信不会遭劫

　　除了这些警惕性高，对“可疑人物”毫不犹豫地说“不”的的哥外。令人忧心的是，还是有部分出租车司机缺乏足够的防范意识。24日凌晨1时左右，在万岁街利安大酒店门前，当一辆红色出租车司机听说记者的目的地是“旅顺郊区奶牛场”后，这位年轻的哥竟然毫不犹豫地答应记者上车。他的这一做法令整晚遭遇“拒载”和“驱赶”的记者有点吃惊。在行驶途中，记者借机与其攀谈起来。年轻的哥告诉记者，当天晚上，他的活儿并不是很多，本来想早点收工回家，可没想到“捡”到去旅顺这样一个“大活儿”。可当记者询问这么晚去旅顺怕不怕有什么危险时，年轻的哥坦言，自己只是想多挣点钱，并没有太多的想法。随后，记者向其表明身份，并在海事大学附近下了车。

　　凌晨1时40分，记者在海事大学附近打了一辆白色出租车。听说记者要去旅顺，白色出租车的司机显得有些谨慎。“这么晚了去那儿干什么？”他这样问。“哦，我们有急事要办。”记者回答。上车后，对于记者指出的一些黑暗小路，这位司机也照走不误。在记者表明身份后，该司机却认为，他最近通过算命得知，自己今年的财运比较好，因此对于记者一行，他并没有太多的提防。此外，记者还注意到，这辆白色出租车上，并没有对讲机等设备。　防身　夜班司机聘请专人“押车”

　　对于记者暗访所获知的情况，干了2年多的夜班司机程师傅表示，目前出租车司机是“越来越难干”了。程师傅告诉记者，夜班司机们时刻面临着“想拉不敢，想放不甘”的尴尬选择。半夜里好不容易接到一个去远处的“大活儿”，可又害怕乘客有不轨企图；但如果拒载，除了让乘客感到不快外，一晚上的份子钱也很难挣出来了。此外，程师傅认为，见到两人以上的乘客表示拒载并不是万全之计。“去年我就被一个乘客抢劫过。”程师傅心有余悸地说，起先这个劫匪上车时还和他有说有笑的，表示要去开发区。可车刚开到开发区火车站前，一把乌黑的手枪就顶到了程师傅的脑袋上。当晚程师傅挣的300多元钱全部被此人抢走。为了避免类似事件再次发生，程师傅只好聘请一位朋友做他的专职“保镖”，每天晚上陪他一起出车，做他的“押车员”。程师傅说，宁可不挣钱，也要保证生命安全。　提醒　几种人须警惕，几类路要少走

　　就在记者暗访的当天晚上，一起真正的抢劫案正在棒棰岛海滨悄然上演。当晚11时左右，一位出租车司机送客到棒棰岛后，路边突然跳出两个人拦车。两人上车后司机发现，他们正在悄悄地戴白手套，并从随身携带的塑料袋里往外抽东西。机警的司机立即拔掉汽车钥匙，跳车逃生。目前此案已移交中南路派出所做进一步调查处理。如果不是这位司机机警，针对的哥的抢劫案也许将又一次发生。

　　昨日，市出租车管理处的一位工作人员在谈到夜间抢劫出租车的案件时表示，作为一个特殊群体，出租车司机夜间工作的安全性确实存在着安全隐患。但是，如果司机们都能提高警惕性、加强防范意识的话，还是会避免一些意外的发生。

　　这位工作人员认为，夜班司机应尽量少去那些较偏远、僻静的城乡结合部，尤其是那些没有路灯的黑暗地区；而对于两人以上的打车者、且上车后一言不发、明明车已到目的地还要求继续“前进”的乘客，则更要提高警惕。除此之外，司机们应多使用对讲机与自己的同伴联系，最好能经常透露自己的行车方向，这样可以大大提高自身的安全保护系数。

　　记者从市出租车管理处获悉，目前，大连市出租车管理处正在积极联系有关部门，为我市出租车统一安装先进的GPS卫星定位系统，预计该工程将在今年上半年完成。