昆明铁路局昨承诺公交进站只是时间问题(组图) | ||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年03月25日12:18 云南日报 | ||||||||||||
尤忠涛所说的时间,就是于6月份完成昆明站改扩建工程后,按原计划公交车进入。他说:“本着以人为本、方便旅客的原则,我们的建设者正在加班加点赶进度,改扩建工程已经提速。”这意味着公交进火车站的时间可能还要提前。昆明铁路局总工程师梁中宇肯定地表示,火车站规划时已经将公交车进站考虑进去,这点市民可以放心。工程完工后,公交车将按西进东出的原则,从西侧引桥与邮政大楼之间的通道进入,在一楼高架平台下下客,然后从东侧出站。车站内的上客处可安排在站前街或北扩的站前广场。 尤忠涛同时表达了这样的观点:公交车的进入也要体现“车流顺畅”的思路,不可能让现有抵达昆明站周边的公交车都进入。如果现有的20多路公交车都进站,将严重影响车站营运秩序和旅客进出车站。对于如何让公交车进入,能进多少路、怎么进,还需要进一步研究,他们将积极与公交公司协商解决。 尤忠涛说:“到目前为止,昆明新火车站都还没有完全完工投入使用,因此也给乘客带来了诸多不便。市民及媒体对新火车站提出这样那样的意见,我们愿意接受。昆明火车站改造工程来之不易,大家关心车站是好事情,我们表示由衷的感谢。” 铁路局态度 晚报报道是一种鼓舞 近期,包括本报在内的省内媒体,对新火车站存在的问题进行了多方面的报道。对此,昆明铁路局党委副书记李远大态度诚恳:“我们欢迎舆论监督,也感谢大家对昆明站的关心。” 李远大表示,媒体的报道中有一些既有建设性的好意见,也有对客观实际了解不够的情绪话,这次召开媒体见面会的目的也是为了解释清楚一些问题,让市民了解他们的难处和所作出的努力。 本报的报道篇幅很大,影响力也超出了当初的预想,李远大对此给予了充分肯定:“在昆明站这个问题上,《春城晚报》报道了4个整版,看了以后我就觉得是一种鼓舞。《春城晚报》作的是一种建设性的报道,思路一、思路二、思路三、思路四,提出了几种清晰的思考和认识,这个报道不仅仅是停留在问题的表面,而是更深化了一步,已经涉及到问题的解决。提出的4个方案,我每看一个就受到一种启发,受到一种鼓舞,感觉到那么多的人在关心昆明站的建设,关心昆明站路网的出入、乘客的出入。这就是大家的事情大家来办,而不仅是昆明站、昆明铁路局的问题。” 记者见面会雨中召开 为了让记者们更直观地了解情况,昨日的昆明铁路局记者见面会在火车站现场召开。昨日气温骤降,铁路局有关领导率记者冒雨前往新火车站。 进入昆明站广场后,记者看到音乐喷泉已经“瘦身”,两侧绿化带依次后移。从北京路口至主站房,已经形成一条宽敞的便捷通道;广场西侧,引桥与邮政大楼之间的通道正进行地下管道施工,车辆无法行驶。 在一楼高架平台下,一条宽敞的行车通道横贯东西。指着一楼电梯附近的行车通道,有关负责人告诉记者:这就是将来公交车进站下客的地方,旅客下车后可直接乘电梯进入二楼候车厅。 在西侧贵宾候车室(在建)前,一批批旅客正从地下出站口出站,道中间有一处建筑物正在施工。有关负责人告诉记者:这里正在对地下出站口进行装修,此前使用的东侧出站大厅已经停用,旅客暂时从西侧出站。他特别提醒记者注意:“你看,正因为这里的工程堵住了西口,公交车才无法进入。一旦这里完工,自然就有公交车的一席之地了。”在地下停车场,有关负责人还介绍了有关布局和出租车进出站通道。 在这个细雨霏霏的早晨,记者同时也看到,由于公交目前仍进不了站,大量旅客在雨天进出站更加不方便。 统筹 黄红文 撰文 赵学康 彭 波 张帜然 王 萍(春城晚报)
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