本报讯记者昨日在采访途中坐上一辆没有顶灯的“红旗”出租车，司机告诉记者，他主要在南京某星级酒店“驻地经营”，刚送完客人回酒店，卸下顶灯是店方的要求。“顶灯”作为出租车的标识之一，是否能随便卸下？业内人士认为，在酒店揽生意的出租车这种做法虽然违规，但情有可原。
记者了解到，目前南京有近百辆红旗等高档车型的出租车在一些星级酒店“专项经营
”。有时遇到一些重要的客人需接送，酒店方面考虑到“出租车”的定位会降低高档车的层次，在客人面前脸上无光，就要求出车的车辆下掉顶灯、计价器等出租车的标识。对此，南京市客运交通管理处法规科的有关负责人表示，南京一些品牌公司由于良好的服务得到星级酒店的“青睐”，与其有业务来往，形成“驻地经营”的经营模式，客管部门作为主管部门不予质问。但出租车作为城市公共交通的客运手段之一，顶灯、计价器、门标等标识必须一应俱全。
接着，记者随机在街头采访了一些出租车司机，大家普遍认为，酒店司机的做法对他们而言是一种不公平竞争，“我也想把车上的灯拿掉，拆掉防护网，这样的档次也提高了，车厢内的环境更好了。”“东方”公司一位开“索纳塔”车型的的哥说。
一位业内人士在接受记者采访时表示，卸下顶灯等有出租车标识的车辆在经营过程中，实质上带有租赁性质。虽然从法规角度来说这样做违反了行业的一些规定，但是并没有带来负面影响，相反，这些车辆无论是车内外的硬件环境还是司机的软件服务水平都相当高，市区内大部分出租车根本比不上。虽然偶尔有点瑕疵，但也情有可原。（杨娟）
