“粤海铁1号”大雾中冲上防波堤时间：3月27日上午地点：海安北港结果：293名遇险人员安全获救

　　3月27日上午9点20分，来往于琼州海峡粤海通道的火车轮渡“粤海铁1号”在海安北港搁浅。接到紧急呼救后，交通部南海救助局2艘救助船及时赶到，将293名遇险人员全部安全接送到码头。

　　下午2点28分，“粤海铁1号”在救助船的救援下顺利脱险。

　　雾航冲上北港防波堤

　　据悉，排水量12000吨、长165.4米、宽22.6米的火车轮渡“粤海铁1号”，3月27日上午从海口南港出发驶往海安北港。船上载有26名船员，267名旅客和43辆汽车。当时海上大雾弥漫，海上视线只有几十米。9点20分左右，“粤海铁1号”正欲进入粤海通道北港时，不料船首冲上港口入口处的防波堤上，正对着堤上高大的灯桩。

　　自身出浅失败紧急呼救

　　出事处离码头还有1000米左右距离，船上在采取了各种措施设法出浅失败后，立即向交通部南海救助局求救。

　　交通部南海救助局接到遇险求救报告后，立即命令海口基地的“南海救209”轮和“德中”轮赶往事发现场进行救助。据“南海救209”的船长罗兆介绍，救助船9点50分离开海口秀英港，冒着浓雾全速驶往海峡对岸的北港。由于海上雾大且航道附近有大量的渔网，为防止渔网缠住螺旋桨，他除了自己紧盯雷达进行操作外，还加派水手在两舷了望。10点50分，“南海救209”第一时间赶到了事发现场，随后“德中”轮也由海口及时赶到遇险船舶旁。

　　疏送乘客出浅救助成功

　　两艘救助船在现场立即展开救助。“南海救209”紧靠在“粤海铁1号”船尾，将旅客一个个接下来，直至11点半左右共接下了187名旅客。随后“德中”轮也顺利接下80名旅客。中午12点左右，除了26名船员外，“粤海铁1号”上的267名旅客全部由救助船安全送上北港码头。在完成遇险人员的救助后，大马力救助拖轮“德中”轮立即展开了对“粤海铁1号”的出浅救助。“德中”轮的彭船长告诉记者，救助人员登上遇险船后，用高强度尼龙缆接到遇险船船尾缆桩。随后“德中”轮调整好航向，赶在潮水退尽前全速拖带，终于在下午2点28分将“粤海铁1号”安全拖出搁浅地带。

　　完好无损将继续使用

　　记者随后从事发后已赶往海安的“粤海铁1号”船长陈礼业处了解到，虽然冲上防波堤，但“粤海铁1号”船体完好无损。

　　关人员接受海事部门的调查后，“粤海铁1号”将继续投入使用。劫匪以吃夜宵和三缺一打麻将为饵将一女子引诱到出租屋绑架抢劫（来源：南国都市报）