中央绿篱被踩　园林人员心痛

　　四川新闻网-成都晚报讯

　　本报记者王盛报道

　　钢模作支撑，灌木编篱笆……去年9月才建成的中央分车绿化带难挡行人穿行！据我市园林部门统计，在我市车流量较大的主街干道，刚刚才发芽吐绿的中央分车绿化带已被过往 行人踩出了百余个通道！

　　吐绿的灌木被踩　惊心

　　在一环路南二段，跳伞塔至省军区210米左右的中央分车绿化带生机勃勃，近1米高的绿篱墙起伏有序。然而这道美丽风景却在150余米处被行人踩出了一个近1米宽的口子！看上去很不美观。记者在现场观察了近10分钟，发现基本上每两分钟便有一拨人在这个口子穿行，有的人还推着自行车！看着正吐绿的灌木被踩，心里真是不忍。

　　在附近值勤的交通协管员说，行人穿插越绿篱的现象“多得很，喊都喊不住”。

　　每年损失六七万　心痛

　　在一环路南一、南二、南三段，记者发现，中央分车绿化带基本上每10米就被踩出一个缺口。在省医院外约300米长的中央绿化带内，3个近1米宽的通道远远就能看见。梁家巷、花牌坊、东大街等车、人流量较大的路段，中央分车绿化带被踩现象也很普遍。

　　虽然离大多数穿越行人都会为自己的行为感到不好意思，但在采访中，他们都表示出“图方便”的想法。此外，三轮车也在毁绿。记者看到，部分中央分车绿化带的端头被三轮车挂伤。

　　据介绍，为了补齐这些被踩坏的绿化，我市每年至少将进行两次补栽，花费资金六七余万元。

　　“三条腿”保绿　爱惜

　　昨日，记者从市创园办获悉，市园林局为解决好当前街道绿化出现的问题，已召开专门会议，拟定措施，以确保街面绿化完好。为此，本周内，我市将全面实施并完成补栽工作；同时，针对绿化带人性化设置问题，各责任单位要借这次整改和补栽，对各自段面进行一次摸底，就绿化带与行人通道、自行车、三轮车通道、公交车站站台冲突的问题进行集中收集，并与市交管局等相关部门会商，制定方案报市政府审批，切实保护好城市绿化成果；另外，要抓好几条绿化示范街道建设，推动全市街道绿化管理，并加大对毁绿、践踏行为曝光，协调市执法局加大对破坏绿化行为的纠正处置力度。在此，市园林局呼吁市民爱惜身边的绿地。