中广网北京3月30日消息距今已有600多年历史的南京明城墙，是我国乃至世界上保存至今最大的一座古代城垣。3月15号起在南京市规划展览馆公示的《玄武湖风景区控制性详细规划》提出，要在玄武湖西侧、总长约4000米的明城墙两侧架设4个电梯。这一惊世骇俗的“创意”，即刻引起各界热议。
据江苏台报道，根据美国易道公司编制的《玄武湖风景区控制性详细规划》，蜿蜒于
玄武湖西南线明城墙的功能和景观将被重新设计，其中最重要的一个内容就是“城墙渡”。从公示的规划图上看，设计者想在城墙两侧15米的保护范围之外架起两座电梯，并通过类似于天桥的设施跨越明城墙，是谓“城墙渡”。从神策门到解放门之间4000多米的距离，这样的“城墙渡”设计了4个。
相对于人们对明城墙周边环境整治的积极反应，“城墙渡”激起了汹涌的反对声浪。南京市文物局副局长杨新华，听闻“城墙渡”的方案，拍案而起：“城墙渡的方案太荒唐！明城墙是南京体量最大的地面文物，一定要保护好南京明城墙作为文物属性的文物空间和环境空间。如果不注重空间保护，将会削弱城墙本体的文物属性和价值。”南京市明城垣史博物馆专家杨国庆认为。“古代城墙的特色是线条美，明城墙的节点就是13个城门。由于历史的原因，许多节点已经被破坏，我们不能人为地强加一些城墙原本没有的人造的节点。”
风风雨雨600多年过去了，保护、整治明城墙势在必行，到底怎么保护、怎么规划，这段城墙正面临着新的考验。来源：中国广播网 责编：肖芬
