“黑点”路段不再黑

　　四川新闻网-成都日报讯

　　去年10月份开始，本报记者先后对龙泉驿区、金堂县、都江堰市等区（市）县境内的10多处督办整改的黑点路段进行了调查，该系列调查报告引起了我市主要领导的高度重视。五个多月时间已经过去，这些黑点路段的整改情况究竟怎样？黑点路段的整改进度如何？

　　从今日起，本报记者将陆续对这些黑点路段的整改情况进行回访。

　　回访一

　　地址：唐巴公路六公里“黑点”

　　去年10月期间，金堂县唐巴公路41公里处发生了多起重大交通事故，造成多人死亡，市级有关部门在对该路段37公里到43公里处进行的调查中发现，该路段连续下坡，超载货车发生事故较为频繁，而且交通标志、标线不齐全，减速也未按要求设置，沿途交通隐患十分严重，为此该路段被列入“黑点”路段。

　　另外，唐巴公路36公里＋900米和42公里处，公路两边有两个砖厂，厂里泥土被卷入唐巴公路路面，一旦下雨，就会造成路面湿滑，易发生交通事故。金堂县公安局交巡警大队曾多次建议整改过，但没有结果。

　　整改情况：

　　昨日下午4时许，记者再次来到这里，发现金堂县有关部门已经在该路段设置了缓冲带，安装了防撞墩，醒目的“恶性交通事故“警示语提醒着过往司机，

　　但遗憾的是沿途部分交通提示标牌被人盗走。针对唐巴公路36公里＋900米和42公里处路两边的两个砖厂泥土卷入唐巴公路路面，影响交通安全一事，也进行了整改，目前这一路段上的交通事故明显减少，至今没有发生过一次重特大交通事故。至于沿途被盗的交通提示标牌，他们将尽快安装到位。目前整改进度已经达到了90％以上。

　　在预防交通事故方面，交警大队负责人告诉记者，他们将在唐巴公路黑点路段设立24小时执勤点，主要对超载货车进行整治。

　　回访二

　　地址：五星桥、狮子桥“黑点”

　　金乐路九龙滩至淮口段的水泥路通车十余年，但是至今五星桥、狮子桥仍然是半边桥桥两端公路宽，桥面窄。十余年来，该处发生道路交通事故数十起，有中巴车、小型车，有四轮农用车、摩托车、自行车事故，据不完全统计，死伤10余人，其中农用车翻车死亡1人，自行车摔死两人。

　　昨日中午，当地群众向记者介绍道，由于该路段大桥两端都是宽敞的水泥公路，机动车和非机动车行驶到这里时，由于桥面突然变窄，如果车辆的车速稍快，就会冲入桥下从而造成人员死亡。当地老百姓把该路段称之为死亡路段。

　　据记者了解，为避免交通事故的再度发生，建议金堂县有关部门尽快督促公路建设部门修复扩建大桥路面。

　　整改情况：

　　据金堂县安监局有关负责人介绍，金堂县交通局等单位已经将之纳入整改之中，力争在今年底完成整改。

　　回访三

　　地址：环城路“黑点”

　　成环公路3公里＋100米处至3公里＋350米处，道路两侧坎深7－10米，3公里＋600米处至3公里＋700米处道路两侧坎深达7－10米。该路段车速快、车辆极可能驶出路面外，其后果不堪设想。建议在该路段修建波形护栏或防撞墩共计700米。

　　整改情况：

　　据金堂县安监局有关负责人介绍，金堂县交通局等单位已经将之纳入整改之中，力争在今年底完成整改。环城路也将改成33米宽的一级公路。本报记者潘国义摄影张全能