村民发治超财垄断卸货场 诱司机冲卡治超站点犯难

　　新桂网-南国早报记者刘飞锋“我们简直在与司机捉迷藏，稍不留神就让他们冲了过去。”3月29日，记者来到位于临桂县临桂镇独峰村委的桂柳高速公路桂林治超检测点采访，一粟姓工作人员说起“治超难”一脸的无奈。由于靠近检测点，独峰村的一些村民干起了带司机冲卡逃避检测的活，给治超工作增加了许多难度。

　　垄断卸货场 强收劳务费

　　3月29日下午，记者走进该治超检测点，看见10来个村民坐在进口处吸烟、闲聊。但只要有货车开进去过磅，他们就围上去看超载了没有，问司机是否需要卸货。“这些是专门吃‘卸货饭’的。”负责治超工作的桂林高管所路政中队苏副队长说，治超检测点自2004年6月下旬设立以来，每天都有上百辆货车在此受检，且有相当一部分货车超载，按规定对超载车辆除了罚款还必须卸货，因此当地村民便“近水楼台先得月”。随后，记者来到检测点卸货场，看见一辆装载竹凉席的大货车因超载正往另外的车子上分装货物，10来个民工忙得不亦乐乎。记者见车旁站着一个穿着讲究的青年，上前一问才知是“工头”。“多少钱一吨？”记者问。“10块。”“工头”说，这是本地车，外地车还不止这个价。记者一看，果然是荔浦县的货车。当记者问起生意如何时，他却摇摇头说：“都是力气活，挣不了几个钱。”据记者了解，该卸货场每天卸的货不少于50吨，每天卸货费可达千元左右。“他们可不是省油的灯，把卸货场垄断了。”说起这群吃“卸货饭”的人，桂林高管所的一位负责直摇头。原来，这些村民不但不准货主从厂里叫民工来卸，有时还擅自抬高劳务费，漫天要价，否则就拦住车子不准走，有的甚至威胁、殴打司机。工作人员接到投诉去阻止，也受到威胁，严重扰乱了治超点的秩序。据介绍，为加强卸货场的管理，所里要求每个进场卸货的村民都必须先登记，还取得高支一队和当地派出所支持，加大了这一块的治安管理力度。

　　诱司机冲卡 收取信息费

　　3月28日深夜11时多，正准备下班的治超工作人员粟某，看见两辆货车开到检测点看见有人后，立即掉头从僚田立交下了高速。他知道其中有诈，便开车追下去将车牌号码记下，然后故意离开检测点，通知收费站的工作人员拦截。果然，车一拦下，粟就接到当地村民的电话，请求“放一马”。但粟不为所动，照章对超载又想冲卡的货车司机唐某、罗某分别处以3000元和1000元罚款。粟介绍说，货车司机之所以想冲卡，是因为几个吃“治超饭”的村民在帮忙。他们24小时守在检测点附近，帮货车司机放风，趁工作人员交接班、吃饭、上厕所等空档，带领司机冲卡，从中收取“信息费”。“更可恶的是，他们有时打着我们的幌子诱骗司机冲卡。”有一次，工作人员抓到一个冲卡的司机，该司机却诉苦说，是“他们的人”要他冲卡的。他说，他将车开到僚田立交准备上高速路时，几个村民将他的车拦下来，说他们跟工作人员关系很好，只要交300元钱，就保证带他过去，且不会被检测罚款，并说他们是与工作人员是一伙的，钱也是工作人员让收的。“要不是拦截了这辆货车，我们背了黑锅还不知道，但这些人处理起来却很难。”桂林高管所路政中队一负责人说，他们要该司机将所反映的情况写成书面材料，交给高支一队和当地派出所，要求处罚带路冲卡的村民，但因为证据不足和找不到合适的处罚依据而作罢。“我们只有从加强自身工作入手，采取应对措施，加大检查力度，尽量不给这些村民可乘之机。”该负责人无奈地说。

　　作者：刘飞锋

　　（来源：新桂网-南国早报）